<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178</id><updated>2011-08-03T01:16:55.003+02:00</updated><category term='Previo'/><category term='Fernando Alonso'/><category term='Prodrive'/><category term='Rallys'/><category term='GM'/><category term='Lamborghini Reventón'/><category term='Misano'/><category term='Wallpapers'/><category term='Coche Eléctrico'/><category term='Rolls Royce'/><category term='Yamaha'/><category term='Híbridos'/><category term='Shelby Supercars'/><category term='Mercedes'/><category term='McLaren'/><category term='Valentino Rossi'/><category term='Humor'/><category term='Cinturon'/><category 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type='text'>MotorFestival</title><subtitle type='html'>Todo el mundo del motor a tu alcance</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>136</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2464425097815197140</id><published>2007-11-18T22:20:00.000+01:00</published><updated>2007-11-18T22:27:18.109+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Seat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>Seat 600. 50 Aniversario</title><summary type='text'>Parece mentira pero ya se han cumplido 50 años desde el día en que se fabrico el primer 600. Es verdad que no fue nunca un gran deportivo, pero es un coche que significa para los españoles lo mismo que significa para los ingleses el Mini, para los franceses el 2 caballos o el Escarabajo para los alemanes. Coches que marcaron época y que en cierta manera formaron parte de la revolución historia de</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2464425097815197140/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2464425097815197140' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2464425097815197140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2464425097815197140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/11/seat-600-50-aniversario.html' title='Seat 600. 50 Aniversario'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/R0CtzNDMp-I/AAAAAAAAAm8/LL_c3QxkZZw/s72-c/An-old-SEAT-quot-600-quot-photo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-4733432612160226568</id><published>2007-11-10T12:31:00.000+01:00</published><updated>2007-11-10T12:49:28.015+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Superdeportivos'/><title type='text'>Fast Cars: recordando deportivos</title><summary type='text'>Fast Cars es un excelente documental de Discovery Channel donde se hace un auténtico recordatorio de los superdeportivos más venerados de los años 90: Ferrari F50, Porsche 911, Corvette Callaway, etc.Os lo paso dividido en cinco partes para ver aquí mismo:Si prefereis verlo tranquilamente en el reproductor de casa, aquí os paso el enlace de emule para la descarga del documental completo:Fast Cars</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/4733432612160226568/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=4733432612160226568' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4733432612160226568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4733432612160226568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/11/fast-cars-recordando-deportivos.html' title='Fast Cars: recordando deportivos'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8612553678585668263</id><published>2007-11-10T12:20:00.000+01:00</published><updated>2007-11-10T12:41:00.863+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Humor'/><title type='text'>Lamborghini vs Ferrari</title><summary type='text'>La pregunta que siempre nos hemos hecho los amantes de los superdeportivos: ¿quién puede a quién? ¿Ferrari a Lamborghini? ¿o Lamborghini a Ferrari?La respuesta, en el paragolpes de un Lambo:Fuente · motorfull</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8612553678585668263/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8612553678585668263' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8612553678585668263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8612553678585668263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/11/lamborghini-vs-ferrari.html' title='Lamborghini vs Ferrari'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RzWVAGL4wTI/AAAAAAAAAXk/Izn67QJgw-w/s72-c/lamborghini_vs_ferrari.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5092915843846486903</id><published>2007-11-05T20:19:00.000+01:00</published><updated>2007-11-05T20:34:06.910+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Seguridad'/><title type='text'>Airbag para moteros</title><summary type='text'>En el ultimo Gran Premio de MotoGP, disputado en el circuito de Cheste, pudimos una novedad que puede ser muy beneficiosa, en materia de seguridad, para los moteros. La compañía Dainese ha desarrollado un sistema airbag que se activa en caso de caída del piloto. El airbag al activarse tiene como misión evitar que el piloto se haga graves en cuello y cervicales. El problema que veo que puede darse</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5092915843846486903/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5092915843846486903' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5092915843846486903'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5092915843846486903'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/11/airbag-para-moteros.html' title='Airbag para moteros'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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demostrando las técnicas de adelantamiento de un Fórmula 1 a bordo del Wiliams FW29. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/3877854194972538248/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=3877854194972538248' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3877854194972538248'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3877854194972538248'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/11/tecnicas-de-adelantamiento.html' title='Técnicas de adelantamiento'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image 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title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5660800189113422916' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5660800189113422916'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5660800189113422916'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/11/alonso-mclaren-divorcio-anunciado.html' title='Alonso-McLaren: divorcio anunciado'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' 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Siguiendo esta corriente, en la localidad sevillana de Palacios y Villafranca está siendo probado el nuevo paso de cebra inteligente. Se trata de un sistema que detecta los peatones que están a punto</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1171392084678744403/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1171392084678744403' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1171392084678744403'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1171392084678744403'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/11/el-paso-de-cebra-del-futuro.html' title='El paso de cebra del futuro'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RytYRwg-hVI/AAAAAAAAAWQ/Q-KQB06Q3f4/s72-c/paso_de_cebra_inteligente.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-473838831335780073</id><published>2007-11-02T17:32:00.000+01:00</published><updated>2007-11-02T17:49:25.151+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carlos Sainz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Raids'/><title type='text'>Carlos Sainz Campeón del Mundo de Raids</title><summary type='text'>Carlos Sainz ha logrado su primer título de campeón del mundo de raids, al vencer en la última prueba del campeonato, el UAE Desert Challenge, al mando de su Volkswagen Touareg.Era la segunda prueba de las cinco que forman parte del campeonato que ganaba el pioto madrileño, seguido en la clasificación por el francés Luc Alphand.Por su parte, en la categoría de motos, Marc Comá conquistó su tercer</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/473838831335780073/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=473838831335780073' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/473838831335780073'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/473838831335780073'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/11/carlos-sainz-campen-del-mundo-de-raids.html' title='Carlos Sainz Campeón del Mundo de Raids'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RytUIgg-hTI/AAAAAAAAAWA/8452oFfuCbc/s72-c/carlos_sainz_vw_touareg.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2193322881015206097</id><published>2007-11-02T08:29:00.000+01:00</published><updated>2007-11-02T08:44:20.794+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aparcamiento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Humor'/><title type='text'>Aparcando despacito</title><summary type='text'>Hace unas semanas os mostrábamos la pericia al volante de algunas personas a la hora de aparcar.Hoy os traemos otro gran video, en el que el conductor de un VW Golf parece confundir el pedal del acelerador con el del freno cuando está a punto de parar el coche. Sin palabras. Fuente · HighMotor</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2193322881015206097/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2193322881015206097' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2193322881015206097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2193322881015206097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/11/aparcando-despacito.html' title='Aparcando despacito'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1953450843916899652</id><published>2007-10-30T23:14:00.000+01:00</published><updated>2007-10-30T23:21:07.725+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Humor'/><title type='text'>Ctrl + Alt + Supr (Hamilton tenía Windows en el volante)</title><summary type='text'>Un último toque de humor para la "cagada" de Hamilton en Brasil. La imagen podría demostrar que el volante de Hamilton pudo haber fallado:</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1953450843916899652/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1953450843916899652' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1953450843916899652'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1953450843916899652'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/ctrl-alt-supr-hamilton-tenia-windows-en.html' title='Ctrl + Alt + Supr (Hamilton tenía Windows en el volante)'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Ryetqgg-hSI/AAAAAAAAAV4/O_EGCLkqtFE/s72-c/volante_hamilton.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-463187644929412335</id><published>2007-10-30T08:49:00.000+01:00</published><updated>2007-10-30T09:05:15.995+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><title type='text'>Wallpaper del Porsche Carrera GT tuneado: Gemballa Mirage GT</title><summary type='text'>En nuestra sección de wallpapers os dejamos en esta ocasión con una joya de Gemballa, único preparador de Porsche. Partiendo de la base del Porsche Carrera GT, ha creado el Gemballa Mirage GT. Espectacular por fuera, pero no menos por dentro, ya que aumenta en 60cv más el motor V10 de 5.7 litros y 612cv de Porsche.Recordar pulsar sobre "Leer más", porque son cuatro imágenes en total.Fuente · The </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/463187644929412335/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=463187644929412335' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/463187644929412335'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/463187644929412335'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/wallpaper-del-porsche-carrera-gt.html' title='Wallpaper del Porsche Carrera GT tuneado: Gemballa Mirage GT'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RybkfAg-hOI/AAAAAAAAAVY/MBOl2DRMmJs/s72-c/Gemballa-Porsche-Carrera-Mirage-GT_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5314048056711751582</id><published>2007-10-29T20:07:00.000+01:00</published><updated>2007-10-30T08:34:44.281+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McLaren'/><title type='text'>¿Cómo se sentirán los mecánicos de McLaren?</title><summary type='text'>¡Por fin sabemos qué ocurrió realmente en el coche de Hamilton en el Gran Premio de Brasil! ¡Con pruebas!Hasta ahora teníamos dos versiones: la de Hamilton que dijo que presionó el botón equivocado que reseteaba el coche, y la de McLaren, que insistía una y otra vez en que fue un fallo hidraúlico.Las declaraciones oficiales de McLaren decían:"Podemos confirmar que fue debido a un defecto en el </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5314048056711751582/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5314048056711751582' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5314048056711751582'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5314048056711751582'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/como-se-sentiran-los-mecanicos-de.html' title='¿Cómo se sentirán los mecánicos de McLaren?'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RybeYQg-hNI/AAAAAAAAAVQ/IJqGofE_9mg/s72-c/hamilton-thumb.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-4575588623095417985</id><published>2007-10-28T21:43:00.000+01:00</published><updated>2007-10-28T22:00:39.446+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><title type='text'>Aprobadas propuestas para facilitar los adelantamientos en la Fórmula 1</title><summary type='text'>A lo largo de esta semana pasada, la FIA ha confirmado una serie de recomendaciones propuestas por el Consejo de Adelantamientos (Overtaking Working Group, OWG) de la Fórmula 1, que llevaban un tiempo trabajando en modo de facilitar los adelantamientos y con ello el espectáculo en las carreras de Fórmula 1.Se trata de un conjunto de modificaciones aerodinámicas que permitirán a los monoplazas </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/4575588623095417985/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=4575588623095417985' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4575588623095417985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4575588623095417985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/aprobadas-propuestas-para-facilitar.html' title='Aprobadas propuestas para facilitar los adelantamientos en la Fórmula 1'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5796283366622365237</id><published>2007-10-27T20:06:00.000+02:00</published><updated>2007-10-27T20:34:48.121+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hispano-Suiza'/><title type='text'>Historia de Hispano-Suiza</title><summary type='text'>La marca Hispano-Suiza es relacionada con una marca de automóviles de lujo que existió hace bastante tiempo, pero ¿cuales fueron sus inicios?, ¿cómo llego a ser una marca conocida a nivel mundial?, y lo más importante ¿por qué desapareció? Todas estas preguntas y muchas otras curiosidades desconocidas son desveladas en esta colección de vídeos. Estos vídeos están dedicados a todos aquellos </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5796283366622365237/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5796283366622365237' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5796283366622365237'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5796283366622365237'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/historia-de-hispano-suiza.html' title='Historia de Hispano-Suiza'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RyOD0wSFfZI/AAAAAAAAAZQ/ymJQERK6hec/s72-c/logo+hispanobird.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-691448328546224766</id><published>2007-10-25T23:53:00.000+02:00</published><updated>2007-10-26T00:42:09.988+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>El próximo equipo de Fernando Alonso para 2008</title><summary type='text'>¿Cuál será el próximo equipo de Fernando Alonso? Se busca equipo para el mejor piloto de la parrilla. Qué ironía.Hace unas semanas os dejábamos una encuesta para opinar sobre el futuro de nuestro campeón, en la que Ferrari y Renualt están casi empatadas, con ligera ventaja de Renault (actualmente, un 36% frente al 33%e Ferrari).En esta ocasión, voy a dar mi opinión.Hace un un mes o así, creo que </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/691448328546224766/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=691448328546224766' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/691448328546224766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/691448328546224766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/el-proximo-equipo-de-fernando-alonso.html' title='El próximo equipo de Fernando Alonso para 2008'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-6195488247914791567</id><published>2007-10-25T23:42:00.000+02:00</published><updated>2007-10-25T23:53:29.406+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jorge Lorenzo'/><title type='text'>Mundial de 250cc para Jorge Lorenzo</title><summary type='text'>El pasado fin de semana también quedo resulto el mundial de 250cc, que adjudicó por segundo año consecutivo Jorge Lorenzo.La verdad que el mundial ha sido bastante fácil para el español, al que no hay que quitarle méritos pese a disponer de una moto superior a su inmediato rival, Dovizioso. Digo esto porque Alberto Puig, el mentor de Dani Pedrosa, parece pensar de  esta manera. Desde aquí le digo</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/6195488247914791567/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=6195488247914791567' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6195488247914791567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6195488247914791567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/mundial-de-250cc-para-jorge-lorenzo.html' title='Mundial de 250cc para Jorge Lorenzo'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RyEO8yhvUuI/AAAAAAAAAU0/fDv1QdvUJdQ/s72-c/jorge_lorenzo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5507354070592862273</id><published>2007-10-25T23:13:00.000+02:00</published><updated>2007-10-25T23:42:17.280+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kimi Raikkonen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>La sonrisa de Kimi</title><summary type='text'>Como ya sabéis todos a estas alturas, finalmente fue Kimi Raikkonen el que se llevó el gato al agua en el Gran Premio de Brasil.Y es que McLaren se lo ha servido en bandeja. Al empeñarse en apoyar a un novato (muy bueno, eso sí) y dar la espalda al doble campeón mundial, han quitado puntos a Fernando Alonso y han conseguido que toda la presión recale en el inglés, que finalmente sucumbió. Esto ha</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5507354070592862273/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5507354070592862273' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5507354070592862273'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5507354070592862273'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/la-sonrisa-de-kimi.html' title='La sonrisa de Kimi'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RyENRyhvUtI/AAAAAAAAAUs/hD_enxPA3tg/s72-c/kimi_raikkonen.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5306753046126503066</id><published>2007-10-18T12:52:00.000+02:00</published><updated>2007-10-18T12:59:41.545+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Humor'/><title type='text'>Pincha la rueda de Hamilton</title><summary type='text'>Impresionante la imaginación que tiene la gente, y la tirria que se ha creado hacia Lewis Hamilton. La última de las bromas es esta original página hecha en flash, en la que puedes poner obstáculos en el circuito para que pinche en Brasil, y además dejar un comentario para darle "ánimos": Pincha la rueda de Hamilton.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5306753046126503066/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5306753046126503066' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5306753046126503066'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5306753046126503066'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/pincha-la-rueda-de-hamilton.html' title='Pincha la rueda de Hamilton'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-6243033061211436880</id><published>2007-10-17T23:17:00.000+02:00</published><updated>2007-10-17T23:37:19.180+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>4 incógnitas y 5 razones para no perderse el desenlace del mundial de Fórmula 1: por qué este año es distinto</title><summary type='text'>Y por fin llega el desenlace.Sí señores, se va a decidir todo en una carrera. Pero este año las cosas han sido muy distintas, y ahí os pongo 5 razones para no perderse el Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos:- Por fin hay más de dos pilotos (que ya es decir tras la era Schumacher) en la lucha por el campeonato. Un final muy abierto.- No se ha visto campeonato en el que los "</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/6243033061211436880/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=6243033061211436880' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6243033061211436880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6243033061211436880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/4-incgnitas-y-5-razones-para-no.html' title='4 incógnitas y 5 razones para no perderse el desenlace del mundial de Fórmula 1: por qué este año es distinto'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RxZ_J4xnFWI/AAAAAAAAAUY/r-gGuo_kyuE/s72-c/hamilton_kimi_alonso.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-9199482447124457123</id><published>2007-10-16T22:28:00.000+02:00</published><updated>2007-10-16T22:46:30.982+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Humor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>La historia de Alonso y Hamilton</title><summary type='text'>La actual temporada de Formula 1, que está en su recta final, pasará a la historia por muchas situaciones que se han dado a lo largo de todo el año, pero sobre todo, esta temporada será recordada por el enfrentamiento entre Alonso y Hamilton.A continuación podéis ver dos vídeos, cada uno de ellos relata en tono de humor el punto de vista de cada uno de los dos pilotos del equipo </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/9199482447124457123/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=9199482447124457123' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/9199482447124457123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/9199482447124457123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/la-historia-de-alonso-y-hamilton.html' title='La historia de Alonso y Hamilton'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RxUiyk5pxtI/AAAAAAAAAZA/MU_YCnouFuw/s72-c/AlonsoHamilton.jpg' height='72' 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href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/6512894607439424959/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=6512894607439424959' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6512894607439424959'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6512894607439424959'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/lamborghini-murcielago-lp640-roadster.html' title='Lamborghini Murcielago LP640 Roadster'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RxUVToxnFKI/AAAAAAAAATQ/Bjbz3fxkpT4/s72-c/lamborghini_murcielago_lp640_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-3531548629068230827</id><published>2007-10-16T20:19:00.000+02:00</published><updated>2007-10-16T21:09:45.835+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>El porque de los numeros 27 y 28 de Ferrari y McLaren</title><summary type='text'>¿No os preguntado en alguna ocasión porque los equipos de Formula 1 Ferrari y McLaren llevaron unos dorsales tan altos como el 27 y el 28? Con lo que esta ocurriendo en la Formula 1 puede que más de uno piense que fuer a causa de alguna sanción por la cual los enviaron al final de la clasificación. Pues no, no tiene nada que ver con ningún tipo de sanción. La razón por la cual Ferrari y McLaren </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/3531548629068230827/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=3531548629068230827' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3531548629068230827'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3531548629068230827'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/el-porque-de-los-numeros-27-y-28-de.html' title='El porque de los numeros 27 y 28 de Ferrari y McLaren'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RxUFwE5pxoI/AAAAAAAAAYY/9nz87DSuvwc/s72-c/88287899_cee4aa45f4_o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2594040627472722854</id><published>2007-10-16T20:06:00.000+02:00</published><updated>2007-10-16T20:19:02.303+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Anuncios'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Shell'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>Anuncio de Ferrari y Shell</title><summary type='text'>Seguro que todos os acordáis del anuncio de Ferrari y Shell que echaron por televisión no hace mucho tiempo.Bien pues para los que quieran volver a verlo, para los que no lo hayan visto nunca, para los que quieran tener un lugar donde volver a verlo tantas veces quieran, para todos, aquí esta esta el anuncio de Ferrari y Shell</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2594040627472722854/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2594040627472722854' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2594040627472722854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2594040627472722854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/anuncio-de-ferrari-y-shell.html' title='Anuncio de Ferrari y Shell'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RxUAH05pxmI/AAAAAAAAAYI/3R-04pHgaVU/s72-c/Shell_and_Ferrari-60th.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-6611816361208149043</id><published>2007-10-16T00:35:00.001+02:00</published><updated>2007-10-16T00:47:24.926+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Previo'/><title type='text'>Previo al Gran Premio de Brasil: circuito de Interlagos</title><summary type='text'>Por fin llega el circuito de Interlagos en Brasil, una pista que posee curvas rápidas y rectas largas, con una combinación de curvas lentas. Además, se corre en el sentido opuesto de las agujas del reloj y esto exige un esfuerzo extra para los músculos del cuello de los pilotos dado que la mayoría lo hacen al revés. El clima es muy variable durante todo el fin de semana, por los que los pilotos y</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/6611816361208149043/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=6611816361208149043' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6611816361208149043'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6611816361208149043'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/previo-al-gran-premio-de-brasil.html' title='Previo al Gran Premio de Brasil: circuito de Interlagos'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RxPrWIxnFII/AAAAAAAAATE/_w_9njVNMjk/s72-c/interlagos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-6130297626403198225</id><published>2007-10-15T19:56:00.000+02:00</published><updated>2007-10-15T20:14:05.052+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Yamaha'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Híbridos'/><title type='text'>Toyota iQ: motor de motocicleta Yamaha</title><summary type='text'>La versión de producción del concept car Toyota iQ parece que será la primera de una ola de nuevos "minicoches" desarrollados por los principales fabricantes mundiales, entre los que se encuentran además Volkswagen, GM y BMW. Para acelerar el proceso, se rumorea que Toyota está trabajando con Yamaha en el diseño de un nuevo motor de un litro derivado de motocicleta.La producción del Toyota iQ </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/6130297626403198225/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=6130297626403198225' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6130297626403198225'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6130297626403198225'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/toyota-iq-motor-de-motocicleta-yamaha.html' title='Toyota iQ: motor de motocicleta Yamaha'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RxOtkIxnFHI/AAAAAAAAAS8/eVr3SUrAstI/s72-c/toyota_iq.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8762994618191251215</id><published>2007-10-14T17:53:00.000+02:00</published><updated>2007-10-14T18:12:05.064+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MotoGp'/><title type='text'>Resumen del Gran Premio de Australia de Motociclismo</title><summary type='text'>El Gran Premio de Australia de Motociclismo celebrado en el circuito de Philip Island ha servido para ratificar a los líderes del campeonato en las dos principales categorías, porque si Stoner sigue demostrando su voracidad al ganar su novena carrera del año, y esta vez en casa con una exhibición, no menos impresionante ha sido la también novena victoria del campeón de 250cc (bueno, casi) Jorge </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8762994618191251215/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8762994618191251215' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8762994618191251215'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8762994618191251215'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/resumen-del-gran-premio-de-australia-de.html' title='Resumen del Gran Premio de Australia de Motociclismo'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RxI_kYxnFGI/AAAAAAAAAS0/LmMBw8ygwC8/s72-c/lorenzo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-3494095460404461288</id><published>2007-10-09T22:33:00.000+02:00</published><updated>2007-10-09T22:56:11.905+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Superbikes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='James Toseland'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MotoGp'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carlos Checa'/><title type='text'>Mundial de SPB para Toseland</title><summary type='text'>El británico James Toseland se coronó este fin de semana como Campeón del Mundial de Superbikes.Partía con una buena ventaja sobre Max Biaggi y Noriyuki Haga, pero el japonés se lo puso difícil al ganar las dos carreras. Aun así, Toseland consiguió los puntos necesarios al hacer un 7º y un 6º, para alzarse con su segundo campeonato.De este modo, James Toseland da el salto al equipo oficial de </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/3494095460404461288/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=3494095460404461288' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3494095460404461288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3494095460404461288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/mundial-de-spb-para-toseland.html' title='Mundial de SPB para Toseland'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwvqDYxnFEI/AAAAAAAAASk/Jre6JhJuCM4/s72-c/Toseland_campeon.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-6244471859101639188</id><published>2007-10-09T15:07:00.000+02:00</published><updated>2007-10-09T15:13:39.042+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Publicidad'/><title type='text'>Publicidad: "Emoción", de Audi</title><summary type='text'>Hoy os traemos un bonito anuncio de Audi, originariamente realizado para publicitar el Audi A8.El título del mismo es "Evolución", y nos demuestra cómo transmitir emociones en un anuncio de coches.Disfrutadlo.Fuente · germancarblog</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/6244471859101639188/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=6244471859101639188' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6244471859101639188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6244471859101639188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/publicidad-emocin-de-audi.html' title='Publicidad: &quot;Emoción&quot;, de Audi'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1573642564724800148</id><published>2007-10-08T21:33:00.000+02:00</published><updated>2007-10-08T21:51:17.739+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toleman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Williams'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Senna'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>Primeros test de Senna en la Formula 1</title><summary type='text'>Creo que muy pocos serán los que se acuerden de los comienzos de Senna en la Formula 1, pero aun serán menos los que recuerden, incluso que hayan visto alguna vez una imagen en la que Senna se monta por primera vez en un Formula 1. Eso ocurrió en el año 1983 y no solo probo un Formula 1, sino que probo nada menos que tres Formula 1 distintos. Probo los Formula 1 de Williams, McLaren y </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1573642564724800148/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1573642564724800148' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1573642564724800148'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1573642564724800148'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/primeros-test-de-senna-en-la-formula-1.html' title='Primeros test de Senna en la Formula 1'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RwqIYKgrp0I/AAAAAAAAAX4/XhQH0DX80NQ/s72-c/Senna.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-3644893709903266362</id><published>2007-10-07T19:09:00.000+02:00</published><updated>2007-10-07T20:30:37.150+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Historia'/><title type='text'>Historia de Porsche</title><summary type='text'>Seguro que alguna vez os habéis cruzado con algún modelo de la marca alemana Porsche. ¿Quien no ha soñado alguna vez tener o al menos conducir una de las maravillosas maquinas que salen de sus factorías? Pero, ¿conocéis el origen de esta marcha de automóviles? El origen de esta marca fue bastante humilde. Para los que necesiten convencerse de ello o para aquellos que quieran conocer su historia, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/3644893709903266362/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=3644893709903266362' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3644893709903266362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3644893709903266362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/historia-de-porsche.html' title='Historia de Porsche'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RwkiVagrprI/AAAAAAAAAWw/Gq4aW4bZkVs/s72-c/porsche_logo_1_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-7694836277985547099</id><published>2007-10-07T14:24:00.000+02:00</published><updated>2007-10-07T17:11:46.511+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari F430'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Wallpapers de Ferrari F 430 GT</title><summary type='text'>Os dejo unos cuantos fondos de escritorio del Ferrari F 430 GT, la versión más agresiva de este espectacular modelo del Cavallino Rampante.Y es que el que no tenga un fondo de escritorio bonito, es porque no quiere ;-)Y ahí van unos cuantos wallpapers más de esta maravilla roja:</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/7694836277985547099/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=7694836277985547099' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/7694836277985547099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/7694836277985547099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/wallpapers-de-ferrari-f-430-gt.html' title='Wallpapers de Ferrari F 430 GT'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwjQgIxnE-I/AAAAAAAAAR0/QkluBIj1Dx4/s72-c/Ferrari_F430_GT_02.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1083179108240535823</id><published>2007-10-07T14:03:00.000+02:00</published><updated>2007-10-07T14:07:54.994+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bugatti Veyron'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bugatti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><title type='text'>Bugatti Veyron vs Eurofighter</title><summary type='text'>Impresionante video del duelo organizado por Top Gear entre el Bugatti Veyron y el caza Eurofighter.El EuroFighter debía despegar, realizar un doble giro de 180º y aterrizar para terminar al final de la pista, el Veyron debía recorrer la pista entera 3 veces para terminar al final en el mismo lugar que el avión.El resultado, en el video:Fuente · autoblog.it</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1083179108240535823/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1083179108240535823' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1083179108240535823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1083179108240535823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/bugatti-veyron-vs-eurofighter.html' title='Bugatti Veyron vs Eurofighter'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwjL6YxnE8I/AAAAAAAAARk/c01EtE7tbUQ/s72-c/Bugatti+Veyron+vs+Eurofighter.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1444189933257704090</id><published>2007-10-07T13:53:00.000+02:00</published><updated>2007-10-07T14:02:42.232+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>Hamilton, Alonso o Raikkonen</title><summary type='text'>Entre estos tres hombres está ahora mismo el mundial tras el abandono de Hamilton en China.Por fin Lewis Hamilton tuvo algo de mala suerte y un error garrafal, cuando ya enfilaba  boxes con los neumáticos destrozados, le dejó clavado en la tierra. Esta vez no hubo grúa que le sacara de nuevo a pista.En la carrera de hoy el inglés pecó de ambición, al cebarse en una lucha que no era la suya con </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1444189933257704090/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1444189933257704090' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1444189933257704090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1444189933257704090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/hamilton-alonso-o-raikkonen.html' title='Hamilton, Alonso o Raikkonen'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwjKyYxnE7I/AAAAAAAAARc/KGz4Yty6KKk/s72-c/hamilton_tierra.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1593158959676012814</id><published>2007-10-06T15:44:00.000+02:00</published><updated>2007-10-06T17:48:53.409+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Encuesta'/><title type='text'>Nueva encuesta: ¿Cuál será el próximo equipo de Fernando Alonso?</title><summary type='text'>¿Cuál será el próximo equipo de Fernando Alonso?Resultados de la encuesta anterior:Después de nuestra última encuesta en la que preguntábamos por el ganador del mundial de pilotos de F1, podemos darlos resultados: ganó Fernando Alonso con el 37% de los votos, seguido de Hamilton y su padre con el 25% cada uno, y Ron Dennis con un 12%. De este modo, la suma hace ganar a Hamilton, con un 52% :p</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1593158959676012814/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1593158959676012814' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1593158959676012814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1593158959676012814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/proximo-equipo-de-fernando-alonso.html' title='Nueva encuesta: ¿Cuál será el próximo equipo de Fernando Alonso?'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2372292282762208838</id><published>2007-10-06T15:07:00.000+02:00</published><updated>2007-10-06T15:42:15.409+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>Hamilton (&amp; FIA) vs Todos</title><summary type='text'>Este negocio, digo... deporte, es una mierda.Me parece lamentable e indignante el hecho de no sancionar a Lewis Hamilton por no guardar la distancia de seguridad con el "safety car" en Japón, y realizar movimientos bruscos con el mismo en pista. El paddock es un clamor, todos defienden la injusticia de la decisión.Incluso su "amigo", Felipe Massa dice así: "Lo del pasado domingo fue excesivo. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2372292282762208838/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2372292282762208838' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2372292282762208838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2372292282762208838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/hamilton-fia-vs-todos.html' title='Hamilton (&amp; FIA) vs Todos'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-6787392230651068518</id><published>2007-10-04T21:13:00.000+02:00</published><updated>2007-10-04T23:55:32.935+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><title type='text'>¿Frenó Hamilton con el coche de seguridad ?</title><summary type='text'>La pregunta exacta sería: ¿el accidente entre Webber y Vettel fue debido a conducción indebida de Hamilton con el "safety car" en pista?Ya oímos campanas el mismo día de la carrera, después de la victoria de Hamilton tras el accidente de Fernando Alonso. Sinceramente, pensé que no serían más que historias que cuentan siempre los mismos para dar que hablar. El caso es que no se veía demasiado </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/6787392230651068518/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=6787392230651068518' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6787392230651068518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6787392230651068518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/freno-hamilton-con-el-coche-de.html' title='¿Frenó Hamilton con el coche de seguridad ?'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwVf9oxnE6I/AAAAAAAAARU/6zYrVl2SyMQ/s72-c/fuji_SC2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-52723481069786284</id><published>2007-10-04T21:12:00.000+02:00</published><updated>2007-10-04T21:14:46.365+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche 911 GT2'/><title type='text'>Trailer Porsche 911 GT2</title><summary type='text'>Si el otro día veíamos los wallpapers del nuevo Porsche GT2, hoy os ponemos el trailer de este deportivo mítico: de película.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/52723481069786284/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=52723481069786284' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/52723481069786284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/52723481069786284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/trailer-porsche-911-gt2.html' title='Trailer Porsche 911 GT2'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1030736456821879481</id><published>2007-10-04T20:59:00.000+02:00</published><updated>2007-10-04T23:56:39.556+02:00</updated><title type='text'>Participa en nuestra encuesta</title><summary type='text'>Anímate y participa en nuestra encuesta: ¿quién ganará finalmente el mundial de pilotos de fórmula 1?Vota en nuestra barra lateral derecha.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1030736456821879481/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1030736456821879481' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1030736456821879481'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1030736456821879481'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/participa-en-nuestra-encuesta.html' title='Participa en nuestra encuesta'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5611072647332914831</id><published>2007-10-03T23:42:00.000+02:00</published><updated>2007-10-03T23:57:33.895+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Opel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Híbridos'/><title type='text'>Opel Astra hibrido para 2010</title><summary type='text'>GM comercializará su primer Opel Astra híbrido en la próxima generación de este modelo. El desarrollo de este nuevo modelo está siendo elaborado por Opel, pero parece ser que esta tecnología comenzará en Estados Unidos con el Saturn Astra, y hasta 2010 no llegará la producción a Europa.Fuente · leftlanenews</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5611072647332914831/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5611072647332914831' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5611072647332914831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5611072647332914831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/opel-astra-hibrido-para-2010.html' title='Opel Astra hibrido para 2010'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwQPMoxnE5I/AAAAAAAAARM/tATi2sAIBmQ/s72-c/Opel_Astra_2007.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1662418173076501664</id><published>2007-10-03T21:20:00.000+02:00</published><updated>2007-10-03T21:31:20.999+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Publicidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Humor'/><title type='text'>"Doctor, a veces me siento como si fuera un convertible"</title><summary type='text'>De este modo seguimos con la serie de anuncios suizos de Volkswagen sin desperdicio.Gracioso anuncio del Volkswagen Eos, el coupe convertible de la marca de "el coche del pueblo", uno de los más bonitos del mercado.Si no te lo crees, puedes verlo al natural en la siguiente imagen:</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1662418173076501664/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1662418173076501664' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1662418173076501664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1662418173076501664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/doctor-veces-me-siento-como-si-fuera-un.html' title='&quot;Doctor, a veces me siento como si fuera un convertible&quot;'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwKtn4xnEtI/AAAAAAAAAPs/rv50FODZw54/s72-c/Volkswagen_Eos_Psicologo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2805412366803920650</id><published>2007-10-03T00:18:00.000+02:00</published><updated>2007-10-03T00:47:59.736+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prodrive'/><title type='text'>¿Sobrevivirá McLaren para el campeonato de 2008?</title><summary type='text'>Hace días que era un rumor, pero ahora va tomando más fuerza. Y es que sería una salida posible a la situación de Ron Dennis con Mercedes.La marca alemana lleva tiempo detrás de participar completamente en un equipo propio en el campeonato de fórmula 1, como sus rivales de BMW. Sumando a esto que McLaren llevaba en la cabeza crear un equipo filial, similar al de Honda con Super Aguri y Red Bull </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2805412366803920650/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2805412366803920650' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2805412366803920650'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2805412366803920650'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/sobrevivira-mclaren-para-el-campeonato.html' title='¿Sobrevivirá McLaren para el campeonato de 2008?'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwLH7YxnE3I/AAAAAAAAAQ8/cA25NEMJDNY/s72-c/mclaren_logo.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8400650624206223628</id><published>2007-10-02T23:13:00.000+02:00</published><updated>2007-10-02T23:36:53.224+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche 911 GT2'/><title type='text'>Wallpapers Porsche 911 GT2</title><summary type='text'>Como bien dicen en la publicidad de Porsche: Tiembla asfalto.O temblad fondos de escritorio, que ahí van unos impresionantes wallpapers del nuevo Porsche 911 GT2.El primero de ellos, un primer plano del alerón:Y los demás... lo mejor será que los veais vosotros mismos:</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8400650624206223628/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8400650624206223628' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8400650624206223628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8400650624206223628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/wallpapers-porsche-911-gt2.html' title='Wallpapers Porsche 911 GT2'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwK3TYxnEwI/AAAAAAAAAQE/5B480fbkFWc/s72-c/Porsche_911_GT2_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2476062437137983657</id><published>2007-10-02T23:01:00.000+02:00</published><updated>2007-10-02T23:41:07.408+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Publicidad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Humor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>Cómo habría ganado Fernando Alonso en Fuji</title><summary type='text'>Si el McLaren Mercedes de Fernando Alonso hubiera montado el sistema ESP de Volkswagen, así hubiera visto el circuito de Fuji!</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2476062437137983657/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2476062437137983657' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2476062437137983657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2476062437137983657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/como-habria-ganado-fernando-alonso-en.html' title='Cómo habría ganado Fernando Alonso en Fuji'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwKzaIxnEvI/AAAAAAAAAP8/vBa2ZGtgeYo/s72-c/ESP_Fuji.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5124460758153642583</id><published>2007-10-02T22:15:00.000+02:00</published><updated>2007-10-02T22:32:06.946+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eco2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vehículos ecológicos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dacia'/><title type='text'>Dacia Logan Eco2</title><summary type='text'>La marca del rombo presentará próximamente un concept car basado en el actual Dacia Logan, añadiendo las características ineludibles de los coches de las próximas generaciones, es decir, respeto por el bolsillo y por el medio ambiente.Para ello han mejorado la aerodinámica del antiguo Logan y han incorporado las características de la gama Eco2: reciclable en un 95%, bajo consumo y bajas emisiones</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5124460758153642583/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5124460758153642583' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5124460758153642583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5124460758153642583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/dacia-logan-eco2.html' title='Dacia Logan Eco2'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwKqd4xnEsI/AAAAAAAAAPk/7Ne1Tb6xsRs/s72-c/logan-eco-renault.jpg' height='72' 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Los coches que compiten en esta competición tienen un desarrollo en la aerodinámica que no tiene nada que envidiar al de la Formula 1.Pero esto no ha sido siempre así. Antes  no se tenía tanto en cuenta la aerodinámica en el desarrollo de los vehículos que competían en este campeonato. Para darnos cuenta </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8921899049656709133/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8921899049656709133' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8921899049656709133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8921899049656709133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/10/cmo-ha-cambiado-el-dtm.html' title='Cómo ha cambiado el DTM'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RwFkjlQdrNI/AAAAAAAAAWI/Pu6614ZMk9Y/s72-c/dtm_2006-09-24-026.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-7657807160633693160</id><published>2007-09-30T22:53:00.000+02:00</published><updated>2007-09-30T23:17:11.872+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Knight Rider'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Series TV'/><title type='text'>¿Vuelve el Coche Fantástico? (II)</title><summary type='text'>Si hace algún tiempo anunciábamos la posible vuelta del coche fantástico a la pantalla grande, ahora nos llegan noticias de que la NBC está barajando la posibilidad de retomar la exitosa serie a través del productor Doug Liman.Ya sabemos que esta de moda en cine y televisión recuperar viejas glorias, pero en esta ocasión nos gusta :-)Ya veremos qué sucede al final con Knight Rider: si finalmente </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/7657807160633693160/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=7657807160633693160' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/7657807160633693160'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/7657807160633693160'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/vuelve-el-coche-fantastico-ii.html' title='¿Vuelve el Coche Fantástico? (II)'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RwAPZ4xnErI/AAAAAAAAAPc/eZeR1NEvfRI/s72-c/kitt.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2764813988694380384</id><published>2007-09-30T19:43:00.000+02:00</published><updated>2007-09-30T20:28:17.023+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rallys Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Delta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lancia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rallys'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tributo'/><title type='text'>Tributo al Lancia Delta S4</title><summary type='text'>Vamos a continuar hablando de esos coches que formaron parte del grupo B de rallys. Rendimos homenaje en su día al Audi Quattro y al Peugeot 205 Turbo T16, hoy toca hacerle un tributo al Lancia Delta S4.El Lancia Delta S4 era un coche con un motor de 4 cilindros en línea de 1.759 centímetros cúbicos de cilindrada y una potencia de 450HP. Tenía un chasis tubular de acero cromomolibdeno, vinculado </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2764813988694380384/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2764813988694380384' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2764813988694380384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2764813988694380384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/tributo-al-lancia-delta-s4.html' title='Tributo al Lancia Delta S4'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/Rv_ovlQdrMI/AAAAAAAAAWA/rFWVuYgiCX4/s72-c/329648.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-6831264545111563843</id><published>2007-09-30T18:12:00.000+02:00</published><updated>2007-09-30T18:20:46.654+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnología'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Seat'/><title type='text'>Cambio de doble embrague (DSG) de Seat</title><summary type='text'>Desde este mismo mes de septiembre, Seat tiene pone a disposición de sus compradores los nuevos modelos diesel del Seat León, Seat Toledo, Seat Altea y Altea XL con la mecánica TDI 1.9 de 105 CV y el novedoso cambio automático de doble embrague DSG de 6 velocidades.El cambio de doble embrague DSG dispone de diferentes modos de funcionamiento, ya que, además de las tradicionales características de</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/6831264545111563843/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=6831264545111563843' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6831264545111563843'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/6831264545111563843'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/cambio-de-doble-embrague-dsg-de-seat.html' title='Cambio de doble embrague (DSG) de Seat'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Rv_MxIxnEqI/AAAAAAAAAPU/x58GokUYFA4/s72-c/seat+DSG.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1751699853387716507</id><published>2007-09-29T00:26:00.000+02:00</published><updated>2007-09-29T19:12:02.515+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>Hamilton y la puesta a punto</title><summary type='text'>Para los que leáis habitualmente la prensa inglesa por aquello de la "diversidad de criterios", os resultará cuando menos peculiar la última noticia divulgada por el propio Lewis acerca de su equivocación en las últimas carreras con los reglajes en su McLaren.Parece extraño como digo, que además la publique un personaje "amarillesco" de la talla de Ed Gorman, cansado de cargar en contra de </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1751699853387716507/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1751699853387716507' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1751699853387716507'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1751699853387716507'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/hamilton-y-la-puesta-punto.html' title='Hamilton y la puesta a punto'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Rv2H04xnEiI/AAAAAAAAAN8/OHh9LGNlQiw/s72-c/Lewis-Hamilton.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8955427729361390574</id><published>2007-09-29T00:13:00.000+02:00</published><updated>2007-09-29T00:27:34.867+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Km 0'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Compra'/><title type='text'>Km 0: aumentan las ventas de coches kilómetro 0</title><summary type='text'>Un reciente estudio ha cuantificado el número de coches de kilómetro 0 comprados en nuestro pais en un 20%, una cantidad que empieza a ser bastante importante.Las razones de este incremento está arrastrado por el auge del mercado de ocasión, que a su vez se debe a la cada vez más extendido hábito de tener un segundo e incluso un tercer coche por familia.El hecho es que el ahorro es considerable, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8955427729361390574/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8955427729361390574' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8955427729361390574'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8955427729361390574'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/km-0-aumentan-las-ventas-de-coches-de.html' title='Km 0: aumentan las ventas de coches kilómetro 0'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Rv1_C4xnEhI/AAAAAAAAAN0/sfQlC9iC6lI/s72-c/18dd3c7ventas240p.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-561745839623827557</id><published>2007-09-27T01:15:00.000+02:00</published><updated>2007-09-27T08:39:05.720+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GM'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Híbridos'/><title type='text'>Nuevo Ford Escort híbrido</title><summary type='text'>El nuevo Ford Escort, que podría salir a la luz allá por 2011, parece que incorporará como novedad que será de tipo plugin, es decir, enchufar y cargar en cualquier sitio. De este modo, el otro gigante americano se unirá a la fiesta que mantienen sus compatriotas de GM con su arquitectura E-Flex (de la que hablaremos próximamente) y los japoneses de Toyota con el Toyota Prius, por el liderazgo en</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/561745839623827557/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=561745839623827557' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/561745839623827557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/561745839623827557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/nuevo-ford-escort-hbrido.html' title='Nuevo Ford Escort híbrido'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Rvrq8YxnEgI/AAAAAAAAANs/oY5QSSGhGLA/s72-c/escort-hybrid.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2246265967852071552</id><published>2007-09-27T01:06:00.000+02:00</published><updated>2007-09-27T01:11:55.382+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><title type='text'>Fuji: Gran Premio de Japón 2007</title><summary type='text'>Ya empiezan a calentar motores en la fórmula 1 en una de las finales que quedan para decidir el campeonato del mundo de pilotos.En esta ocasión, pueden dar algo más de guerra los McLaren, debido a la larguísima recta de Fuji, pero todo se verá.Como siempre, os paso el enlace de esta estupenda web con el Previo al Gran Premio de Japón.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2246265967852071552/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2246265967852071552' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2246265967852071552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2246265967852071552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/fuji-gran-premio-de-japon-2007.html' title='Fuji: Gran Premio de Japón 2007'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2081919002373494301</id><published>2007-09-25T21:34:00.000+02:00</published><updated>2007-09-26T11:15:23.590+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rallys'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tributo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><title type='text'>Tributo al Peugeot 205 Turbo T16</title><summary type='text'>Ayer recordamos al Audi Quattro. Hoy vamos a recordar a otro gran coche que formo parte de esas máquinas impresionantes que participaron dentro del grupo B.El equipo Peugeot 205 Turbo T16 consiguió los campeonatos de 1985 y 1986El Peugeot 205 Turbo T16  tenía un motor cuatro cilindros den línea turbo de 1775 cc y 16 válvulas en posición central, con una potencia de 480 CV a 8.000 rpm, tenía un </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2081919002373494301/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2081919002373494301' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2081919002373494301'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2081919002373494301'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/tributo-al-peugeor-205-turbo-t16.html' title='Tributo al Peugeot 205 Turbo T16'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RvlkZ1QdrGI/AAAAAAAAAVM/wrrcJVGtGJo/s72-c/peugeot-205turbot1601.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-753003519282598739</id><published>2007-09-25T20:12:00.000+02:00</published><updated>2007-09-26T23:44:42.657+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes 300 SL'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Previews'/><title type='text'>Preview: Mercedes 300 SL alas de gaviota</title><summary type='text'>Empezamos a ver bocetos del sucesor del mítico Mercedes 300 SL "Alas de Gaviota". El prototipo en el cual está trabajando actualmente Mercedes, junto a su preparador AMG, está basado en el chasis, algo recortado, de su hermano mayor el Mercedes SL.Los rumores apuntan que llegará a los concesionarios en 2010 y serán producidas entre 3.000 y 5.000 unidades al año. Existirá también una versión </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/753003519282598739/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=753003519282598739' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/753003519282598739'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/753003519282598739'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/preview-mercedes-300-sl-alas-de-gaviota.html' title='Preview: Mercedes 300 SL alas de gaviota'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RvlS1oxnEdI/AAAAAAAAANU/DgjLvmw5wKk/s72-c/300sl.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-765478472172293094</id><published>2007-09-24T23:17:00.000+02:00</published><updated>2007-09-26T08:54:43.375+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Quattro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rallys Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tributo'/><title type='text'>Tributo al Audi Quattro</title><summary type='text'>¿Quién no se ha acordado alguna vez de los grandes coches de rallys que han escrito páginas de oro en el mundo de la competición? En esta ocasión queremos rendir homenaje al Audi Quattro. Supongo que todos os acordaréis de él. Para los que no se acuerdan de él, para los que no lo han conocido, para los que lo quieren volver a ver, para todos, aquí dejamos un vídeo que rinde un homenaje bien </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/765478472172293094/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=765478472172293094' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/765478472172293094'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/765478472172293094'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/tributo-al-audi-quattro.html' title='Tributo al Audi Quattro'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RvgsBVQdrCI/AAAAAAAAAUs/HUgEfsVBy-I/s72-c/img01pop.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1344919166074203973</id><published>2007-09-23T23:22:00.001+02:00</published><updated>2007-09-23T23:27:34.544+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi R8'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><title type='text'>Wallpaper de Audi R8</title><summary type='text'>Hace días que no renovábamos la sección de wallpapers de coches. Esta vez aumentamos la colección con un fondo de escritorio original de Audi, más concretamente del Audi R8.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1344919166074203973/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1344919166074203973' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1344919166074203973'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1344919166074203973'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/wallpaper-de-audi-r8.html' title='Wallpaper de Audi R8'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RvbZwIxnEcI/AAAAAAAAANM/vAoU8ExvwLs/s72-c/wallpaper_audiR8.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2278857314556837508</id><published>2007-09-23T22:58:00.000+02:00</published><updated>2007-09-23T23:04:46.619+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Casey Stoner'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dani Pedrosa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MotoGp'/><title type='text'>Título para Stoner</title><summary type='text'>El australiano Casey Stoner ya es campeón matemático del campeonato del mundo de motociclismo en MotoGP. Enhorabuena, porque tanto él como su moto, han sido los mejores en todo el año.Apareció la lluvia en el circuito de Motegi, y con ella se desvaneció la victoria que vislumbrábamos de Dani Pedrosa, así como el segundo título consecutivo que se le escapa a Rossi. ¿Se empezará a cansar de su moto</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2278857314556837508/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2278857314556837508' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2278857314556837508'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2278857314556837508'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/titulo-para-stoner.html' title='Título para Stoner'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RvbUiYxnEbI/AAAAAAAAANE/RF8QqHCCtLg/s72-c/stoner.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5685269691777148476</id><published>2007-09-23T22:12:00.000+02:00</published><updated>2007-09-26T08:54:43.376+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aparcamiento'/><title type='text'>Esto es aparcar y lo demás ...</title><summary type='text'>Seguro que todos nos hemos visto alguna vez en el apuro de aparcar nuestro vehículo en lugares un tanto difíciles, pero al final, de alguna manera, hemos conseguido meter el coche. Eso si teniendo que dar mil vueltas al volante para meterlo bien en el aparcamiento.Bien, pues aquí podéis ver el mejor recopilatorio de videos que nos permitirán aprender de lo que no hay que hacer al aparcar un coche</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5685269691777148476/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5685269691777148476' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5685269691777148476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5685269691777148476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/esto-es-aparcar-y-lo-dems.html' title='Esto es aparcar y lo demás ...'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RvbL_VQdrBI/AAAAAAAAAUk/Oh0luB7ET7I/s72-c/Aparcamiento.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8276618043473519176</id><published>2007-09-22T19:21:00.000+02:00</published><updated>2007-09-22T19:28:21.480+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dani Pedrosa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MotoGp'/><title type='text'>Pole para Pedrosa</title><summary type='text'>Dani Pedrosa ha conseguido la pole en el circuito de Motegi, tras dominar de nuevo con autoridad la clasificación del sábado, al igual que hizo en los entrenamientos del viernes.Por fin me está empezando a recordar al Dani de dos y medio. Por entonces cuando dominaba así los días previos, en la carrera se iba tirando a un ritmo inalcanzable para los demás (estilo Mike Doohan); claro, que antes no</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8276618043473519176/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8276618043473519176' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8276618043473519176'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8276618043473519176'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/pole-para-pedrosa.html' title='Pole para Pedrosa'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-4527847026728476596</id><published>2007-09-22T18:39:00.000+02:00</published><updated>2007-09-27T00:02:15.391+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Koenigsegg'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Listas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bugatti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tesla'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aston Martin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bentley'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bugatti Veyron'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche 911 GT3'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Morgan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rolls Royce'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari F430'/><title type='text'>Los 15 coches más esperados según Forbes</title><summary type='text'>La revista Forbes ha publicado una lista con los coches que actualmente tienen una mayor lista de espera.Os mostramos la lista de estos 15 esperadísimos coches, desde el último hasta el que hace impacientar más a sus compradores:15 - Porsche 911 GT3 RS: vendido todo antes del comienzo de producción. Precio: $124,900 (2007)  14 - Bentley GTC Convertible: 8 meses. Precio: $189,990  13 - Lamborghini</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/4527847026728476596/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=4527847026728476596' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4527847026728476596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4527847026728476596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/los-15-coches-mas-esperados-segun.html' title='Los 15 coches más esperados según Forbes'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RvVJu4xnEMI/AAAAAAAAALM/T5vsvL_uMNE/s72-c/Porsche+911+GT3+RS.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-564349801980857976</id><published>2007-09-21T20:29:00.000+02:00</published><updated>2007-09-21T20:40:48.768+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Humor'/><title type='text'>Juan frena, ¡Juan!</title><summary type='text'> Puede que hayáis visto ya este video, pero os lo muestro por si acaso.Los personajes son:- Juan: piloto de un turismo con la paciencia suficiente para ganarse el cielo.- Javi: amigo de Juan y copiloto invitado en el viajecito. Exagerado y nervioso, solamente ha montado en el coche de su abuelita.Qué le pasa a ese Juan.Que es diesel...Muy bueno. Gracias por la nota Pasky.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/564349801980857976/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=564349801980857976' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/564349801980857976'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/564349801980857976'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/juan-frena-juan.html' title='Juan frena, ¡Juan!'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-7794050936599201420</id><published>2007-09-21T19:50:00.000+02:00</published><updated>2007-09-27T00:02:15.393+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Seguridad Vial'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motos'/><title type='text'>Nuevo carnet de motos por etapas</title><summary type='text'>Antes de acabar el año estará en marcha la nueva reglamentación sobre permisos de conducir motocicletas, después de tres años de reforma.Los nuevos permisos se estructurarán dependiendo de las cilindradas de las motos y de la edad de los pilotos:Con 16 años de edad se podrá obtener el permiso A1 para manejar motos de hasta 125cc.Con 18 años de edad se podrá obtener el permiso A2 para manejar </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/7794050936599201420/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=7794050936599201420' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/7794050936599201420'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/7794050936599201420'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/nuevo-carnet-de-moto.html' title='Nuevo carnet de motos por etapas'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RvQGxYxnELI/AAAAAAAAALE/tHW7yGyiIrk/s72-c/motero.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8210831947398472493</id><published>2007-09-21T19:36:00.001+02:00</published><updated>2007-09-21T19:49:53.631+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda HRC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dani Pedrosa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MotoGp'/><title type='text'>Dani Pedrosa renueva con Honda HRC</title><summary type='text'>El piloto español Dani Pedrosa revela lo que se intuía hace días, su renovación por dos temporadas con el equipo Honda HRC. De este modo Dani manifiesta su plena confianza en la marca que siempre ha sido una de las más competitivas del mundial, a pesar de la decepción de estar tan lejos de Ducati este año. Esperemos que sigan trabajando duro en la moto del año que viene, así como en los </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8210831947398472493/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8210831947398472493' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8210831947398472493'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8210831947398472493'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/dani-pedrosa-renueva-con-honda-hrc.html' title='Dani Pedrosa renueva con Honda HRC'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RvQD1oxnEKI/AAAAAAAAAK8/rTRfWVE-gYk/s72-c/dani_pedrosa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1763023869026108512</id><published>2007-09-19T23:10:00.000+02:00</published><updated>2007-09-19T23:18:16.516+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Publicidad'/><title type='text'>Renault Eco2</title><summary type='text'>La publicidad de automóviles es de lo mejor en su campo. Y si tenemos que dar un premio a la más surrealista, desde luego los anuncios de Renault se lo llevarían de calle.Como ejemplo este último anuncio de los vehículos ecológicos de Renault, la gama Renault Eco2.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1763023869026108512/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1763023869026108512' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1763023869026108512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1763023869026108512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/renault-eco2.html' title='Renault Eco2'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5549309043002663199</id><published>2007-09-19T22:50:00.000+02:00</published><updated>2007-09-19T23:10:28.482+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Superbikes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MotoGp'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carlos Checa'/><title type='text'>Carlos Checa correrá el campeonato de SPB en 2008</title><summary type='text'>Se va aclarando el futuro de Carlos Checa, que por supuesto no puede andar muy lejos de las dos ruedas pese a su veteranía. Como hiciera Max Biaggi este mismo año, Carlos tiene su punto de mira en las Superbikes, concretamente con un preacuerdo con el equipo Hannspree Ten Kate Honda, para sustituir al actual campeón James Toseland.Por su parte, en verano ya supimos que el mencionado piloto </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5549309043002663199/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5549309043002663199' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5549309043002663199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5549309043002663199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/carlos-checa-correra-el-campeonato-de.html' title='Carlos Checa correrá el campeonato de SPB en 2008'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RvGP_SAAo4I/AAAAAAAAAK0/JBI-P2eQT8I/s72-c/carlos_checa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-3831355180187084631</id><published>2007-09-18T23:53:00.000+02:00</published><updated>2007-09-18T23:58:28.587+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ducati'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><title type='text'>Lamborghini Gallardo vs Ducati 1098</title><summary type='text'>Impresionante duelo entre el Lamborghini Gallardo Superleggera y la Ducati 1098, a manos del piloto oficial de superbikes de la marca italiana Leon Haslam.No es perdais nada de este video, ya que lo mejor son las escenas finales donde el conductor del Lambo, el famoso probador Tiff Needell, intenta seguir a la Ducati durante unas cuantas curvas.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/3831355180187084631/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=3831355180187084631' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3831355180187084631'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3831355180187084631'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/lamborghini-gallardo-vs-ducati-1098.html' title='Lamborghini Gallardo vs Ducati 1098'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-4358479799325552217</id><published>2007-09-18T22:41:00.000+02:00</published><updated>2007-09-27T00:02:15.395+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Híbridos'/><title type='text'>El coche del futuro: piensa en pequeño</title><summary type='text'>Si hay algo en lo que se ha caracterizado el Salón del Motor de Frankfurt, es en la preocupación por el medio ambiente de las marcas. Es por ello por lo que se puede decir  que los coches del salón han sido dos en concreto: el Volkswagen Up! y el Toyota iQ. Estos dos coches definen seguramente cómo serán los automóviles de ciudad en los próximos años: pequeños, de poco consumo y bajos en </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/4358479799325552217/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=4358479799325552217' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4358479799325552217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4358479799325552217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/el-coche-del-futuro-piensa-en-pequeo.html' title='El coche del futuro: piensa en pequeño'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RvBCgjPAgKI/AAAAAAAAAKc/9-GU7xe_6Q4/s72-c/hibridos_toyota_vw.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1319473236529865626</id><published>2007-09-18T22:33:00.000+02:00</published><updated>2007-09-18T22:50:45.825+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Valentino Rossi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rallys'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Colin McRae'/><title type='text'>Valentino Rossi vs Colin McRae</title><summary type='text'>Ayer recordamos la trayectoria deportiva de Colin McRae. Hoy vamos a ver el enfrentamiento que tuvo lugar en el Rally de Monza del año 2005 entre el magnifico piloto de motos Valentino Rossi y el ya desaparecido piloto de rallys Colin McRae. No penséis en un enfrentamiento entre una moto y un coche de rallys, es un enfrentamiento entre dos WRC. El enfrentamiento es bastante apasionante y seguro </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1319473236529865626/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1319473236529865626' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1319473236529865626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1319473236529865626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/valentino-rossi-vs-colin-mcrae.html' title='Valentino Rossi vs Colin McRae'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RvA5XzMfxCI/AAAAAAAAAUc/QpnMRzfLuMQ/s72-c/Rossi_Subaru.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1580478377477573600</id><published>2007-09-18T22:19:00.000+02:00</published><updated>2007-09-18T22:40:57.048+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Híbridos'/><title type='text'>BMW X6, el primer BMW híbrido</title><summary type='text'>La marca alemana se mete de lleno en un nuevo nicho de mercado, el de los SUV-coupe o, como ellos lo llaman, "Sports Activity Coupe"; algo así como el "deportivo para todo".Para ello, BMW ha creado el nuevo BMW X6, que además estará disponible en una de sus versiones con un novedoso motor híbrido, el primero de BMW.Fuente · automotoportal</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1580478377477573600/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1580478377477573600' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1580478377477573600'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1580478377477573600'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/bmw-x6-el-primer-bmw-hbrido.html' title='BMW X6, el primer BMW híbrido'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RvA3dTPAgJI/AAAAAAAAAKU/vD4g-IndKtI/s72-c/bmwX6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1188923612878249649</id><published>2007-09-17T21:55:00.000+02:00</published><updated>2007-09-25T22:02:16.955+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rallys'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tributo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Colin McRae'/><title type='text'>Tributo a Colin McRae</title><summary type='text'>El pasado sábado 16 de Septiembre falleció Colin McRae en un accidente de helicóptero que pilotaba el mismo. Un piloto que era capaz de lo mejor y lo peor, y que ha dejado un vacío que será difícil de llenar. Fue una vez campeón del mundo de rallys y dos veces subcampeón. Así que para que no queden en el olvido sus grandes actuaciones y para aquellos que no conocieron toda su trayectoria, aquí </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1188923612878249649/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1188923612878249649' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1188923612878249649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1188923612878249649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/tributo-clin-mcrae.html' title='Tributo a Colin McRae'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/Ru7dnTMfxBI/AAAAAAAAAUU/PInqxlyclSY/s72-c/mcrae1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2765514765423422826</id><published>2007-09-17T19:00:00.000+02:00</published><updated>2007-09-27T00:02:15.397+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini Reventón'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Superdeportivos'/><title type='text'>Wallpapers de Lamborghini Reventón</title><summary type='text'>Como os decíamos en la anterior entrada, vamos teniendo más material acerca de este cochazo. Y ahora os deleitamos con unos wallpapers del Lamborghini Reventón.Fuente · HQ Wallpapers</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2765514765423422826/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2765514765423422826' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2765514765423422826'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2765514765423422826'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/wallpapers-de-lamborghini-reventon.html' title='Wallpapers de Lamborghini Reventón'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Ru60UTPAgII/AAAAAAAAAKM/0RTVNrLpHy8/s72-c/lamborghini-reventon-011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5566131207189405355</id><published>2007-09-17T13:06:00.000+02:00</published><updated>2007-09-26T08:54:43.378+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini Reventón'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Superdeportivos'/><title type='text'>Video: Lamborghini Reventon</title><summary type='text'>Por fin fue presentado el esperado Lamborghini Reventón en el Salón de Frankfurt, por lo que tenemos más datos de este superdeportivo, entre ellos, el video de su presentación. ¿A quién no le recuerda a un videojuego?</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5566131207189405355/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5566131207189405355' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5566131207189405355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5566131207189405355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/video-lamborghini-reventon.html' title='Video: Lamborghini Reventon'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-3375445835792510511</id><published>2007-09-16T16:10:00.000+02:00</published><updated>2007-09-17T08:38:28.542+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><title type='text'>Spa: Gran Premio de Bélgica 2007</title><summary type='text'>Raikonen se impuso en un Gran Premio de Bélgica algo soso, en el que el mayor espectáculo ha estado fuera de la pista, pero del que podemos sacar un par de conclusiones.La primera es que, a igualdad de condiciones, Raikkonen es mejor que Massa, y Alonso mejor que Hamilton. En este sentido el asturiano se está desquitando de su mal inicio de temporada y centrando en lo importante por fin, es decir</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/3375445835792510511/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=3375445835792510511' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3375445835792510511'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3375445835792510511'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/spa-gran-premio-de-belgica-2007.html' title='Spa: Gran Premio de Bélgica 2007'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Ru4gjjPAgCI/AAAAAAAAAJc/N1ip19Ye6gg/s72-c/podio_spa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1757738729094835010</id><published>2007-09-16T11:39:00.000+02:00</published><updated>2007-09-16T11:47:35.309+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ultimate Aero'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Shelby Supercars'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Superdeportivos'/><title type='text'>Record de velocidad</title><summary type='text'>El Ultimate Aero, de Shelby Supercars, ha batido por fin al Bugatti Veyron en su particular duelo por alcanzar el record Guiness de velocidad en coche "de calle", o mejor dicho, de producción.El Aero ha superado los 407 km/h oficiales hasta ahora, con una velocidad media de 411 km/h.Fuente · highmotor</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1757738729094835010/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1757738729094835010' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1757738729094835010'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1757738729094835010'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/record-de-velocidad.html' title='Record de velocidad'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Ruz7GDPAgBI/AAAAAAAAAJU/UJwrM8euxSI/s72-c/world-record.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-421144600248528938</id><published>2007-09-16T11:27:00.000+02:00</published><updated>2007-09-16T11:37:03.867+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Publicidad'/><title type='text'>Lo que ocurre si no tienes Quattro</title><summary type='text'>La agencia de publicidad de Audi es impresionante. Después de deleitarnos con anuncios buenísimos y de gran originalidad, ahora nos descubren en aire... guasón diría yo.Contentos estarán en BMW con este anuncio que dice: "Esto es lo que pasa si no tienes Quattro".En él vemos a un BMW algo mal parado en una curva, que el Audi RS4 con tracción Quattro toma perfectamente. Fuente · MotorFull</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/421144600248528938/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=421144600248528938' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/421144600248528938'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/421144600248528938'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/lo-que-ocurre-si-no-tienes-quattro.html' title='Lo que ocurre si no tienes Quattro'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Ruz47TPAgAI/AAAAAAAAAJM/IzEQ_iW_1AI/s72-c/audi_rs4_bmw_m3_ad_stab.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5972028394176820647</id><published>2007-09-15T12:33:00.000+02:00</published><updated>2007-09-15T13:20:33.096+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McLaren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>Sanción a McLaren</title><summary type='text'>Parece que se pone fin a toda la trama de espionaje industrial y empresarial entre las dos grandes escuderías de la fórmula 1, McLaren y Ferrari: multa severa para el equipo inglés y descalificación para el título mundial de constructores. La multa asciende a 100 millones de dólares, a lo que habría que restar la devolución de los ingresos por todos los puntos conseguidos, con lo que se quedarán </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5972028394176820647/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5972028394176820647' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5972028394176820647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5972028394176820647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/sancion-mclaren.html' title='Sanción a McLaren'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Ruu-6zPAf_I/AAAAAAAAAJE/wx2A68q7D8k/s72-c/dennis-fia-z-01_130907.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-4145227798369082152</id><published>2007-09-12T08:09:00.000+02:00</published><updated>2007-09-12T08:19:11.709+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><title type='text'>Spa-Francorchamps: Gran Premio de Bélgica 2007</title><summary type='text'>Este fin de semana, de nuevo fórmula 1. Esta vez, en el circuito de Spa-Francorchamps, una de los que más gustan a los pilotos en general, y que nos trae muy buenos recuerdos.Tras la poco emocionante pero efectiva carrera de Monza, veremos si se hace real la recuperación de Fernando Alonso y si puede recuperar dos puntos o más a su compañero de equipo.Aquí podeis ver el Previo del Gran Premio.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/4145227798369082152/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=4145227798369082152' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4145227798369082152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4145227798369082152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/spa-francorchamps-gran-premio-de.html' title='Spa-Francorchamps: Gran Premio de Bélgica 2007'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8981844839794656152</id><published>2007-09-11T09:10:00.000+02:00</published><updated>2007-09-17T19:13:37.768+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini Reventón'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salón de Frankfurt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Superdeportivos'/><title type='text'>Lamborghini Reventon</title><summary type='text'>Hablábamos hace unos días del nuevo superdeportivo de Lamborghini. Pues bien, traemos más datos acerca de la nueva criatura que la marca del toro nos presenta en el Salón de Frankfurt: el Lamborghini Reventón, nombre no muy acertado para los países hispanohablantes pero bueno.Este deportivo exclusivo montará el motor del Murciélago LP640, un V12 de 6.5 litros, aumentando la potencia de este a 650</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8981844839794656152/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8981844839794656152' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8981844839794656152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8981844839794656152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/lamborghini-reventon.html' title='Lamborghini Reventon'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RuZGiL-wz8I/AAAAAAAAAHE/gimOAMwYI9Q/s72-c/Lamborghini_Reventon-07.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8882987849924055635</id><published>2007-09-09T17:16:00.000+02:00</published><updated>2007-09-09T17:31:22.972+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>Resucita Fernando Alonso</title><summary type='text'>Por fin Fernando Alonso impuso su ley de cabo a rabo en una clasificación... y en una carrera, para obtener pole, vuelta rápida de carrera y victoria en el circuito de Monza.Para el espectador ha sido una carrera aburrida, pero para el español ha sido práctica y abasalladora. Marcando un ritmo que tan sólo ha podido seguir su compañero de equipo en las primeras vueltas, ha demostrado por fin cómo</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8882987849924055635/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8882987849924055635' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8882987849924055635'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8882987849924055635'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/resucita-fernando-alonso.html' title='Resucita Fernando Alonso'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RuQROb-wz2I/AAAAAAAAAGU/FV4xN1TVn_w/s72-c/fernando_monza.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-628733065793091904</id><published>2007-09-08T19:42:00.000+02:00</published><updated>2007-09-27T00:02:15.401+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnología'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota Volta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Híbridos'/><title type='text'>Toyota Volta: híbrido deportivo</title><summary type='text'>El dominio de Toyota en el mercado actual de los coches híbridos es incontestable, y de hecho están esforzándose en que eso siga así.De este modo ha nacido el Toyota Volta, un concept-car híbrido de alto rendimiento, llamado así en honor al inventor de la batería eléctrica.La autonomía de este extraño coche es de unos 700 km si se conduce a velocidades bajas en modo eléctrico. Y si se conduce en </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/628733065793091904/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=628733065793091904' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/628733065793091904'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/628733065793091904'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/toyota-volta-hibrido-deportivo.html' title='Toyota Volta: híbrido deportivo'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RuLd8b-wz1I/AAAAAAAAAGM/NU8uXTx-edE/s72-c/toyota_volta4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8625804005180549883</id><published>2007-09-07T09:54:00.000+02:00</published><updated>2007-09-07T10:03:48.536+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Electric Car'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coche Eléctrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Coche eléctrico vs Ferrari vs Porsche</title><summary type='text'>¿Los coches eléctricos tienen algo que envidiar a los grandes deportivos?En este vídeo podemos ver si un coche eléctrico puede o no con dos grandes deportivos, uno de Ferrari y otro de Porsche.La cuestión es ¿estará al alcance de nuestros bolsillos este coche? Yo creo que no. No nos quedará más consuelo que seguir soñando con conducir alguna vez un bicho de estos.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8625804005180549883/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8625804005180549883' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8625804005180549883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8625804005180549883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/coche-elctrico-vs-ferrari-vs-porsche.html' title='Coche eléctrico vs Ferrari vs Porsche'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RuEEcskSjOI/AAAAAAAAAUE/eTruIasmglM/s72-c/CocheElectrico.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-5456268898535820336</id><published>2007-09-07T09:19:00.000+02:00</published><updated>2007-09-07T09:54:21.470+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Panda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Fiat Panda vs Ferrari 360 Modena</title><summary type='text'>¿Es capaz de ganarle un Fiat Panda a un Ferrari 360 Modena?Para saber la respuesta tendréis que ver el siguiente vídeo. El duelo es en un circuito, por eso no hay que tener sólo en cuenta la velocidad, sino también la manejabilidad.Por cierto, otra cuestión ¿se atrevería alguien a hacer un viaje con este piloto?Fuente · Busca Tuning</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/5456268898535820336/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=5456268898535820336' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5456268898535820336'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/5456268898535820336'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/fiat-panda-vs-ferrari-360-modena.html' title='Fiat Panda vs Ferrari 360 Modena'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/RuD_VckSjNI/AAAAAAAAAT8/JPj1UBaoY-s/s72-c/Panda.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1649813193270704479</id><published>2007-09-06T23:51:00.000+02:00</published><updated>2007-09-07T00:10:34.967+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McLaren'/><title type='text'>¿Trampas en McLaren?</title><summary type='text'>Lo de este año en la fórmula 1 va de récord. Y lo de McLaren en particular.Líos de juicios por espionaje con Ferrari, broncas entre los pilotos, con el jefe de equipo, sanciones por estorbarse mutuamente, nueva llamada de la FIA para reabrir la investigación por espionaje, continuas especulaciones en los medios de las nuevas evidencias de la FIA... Por si no tenían suficiente, ahora la FIA multa </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1649813193270704479/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1649813193270704479' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1649813193270704479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1649813193270704479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/trampas-en-mclaren.html' title='¿Trampas en McLaren?'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/RuB5U7-wzxI/AAAAAAAAAFs/zxmie1jmXlY/s72-c/hungria.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2429638245335612360</id><published>2007-09-06T22:01:00.000+02:00</published><updated>2007-09-06T22:09:08.929+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='comparativas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Range Rover'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cadillac'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hummer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><title type='text'>Range Rover vs Cadillac Escalade vs Hummer H2</title><summary type='text'>Normalmente las comparativas que os ofrecemos son entre coches espectaculares, en circuitos rápidos, con una gran velocidad punta... Pero no, esa no es la comparativa de hoy. Hoy os ofrecemos un reto entre tres de los más modernos 4x4: Range Rover, Cadillac Escalade y Hummer H2. A ver cual de los tres escala mejor.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2429638245335612360/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2429638245335612360' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2429638245335612360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2429638245335612360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/range-rover-vs-cadillac-escalade-vs.html' title='Range Rover vs Cadillac Escalade vs Hummer H2'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-120533689381211769</id><published>2007-09-06T00:26:00.001+02:00</published><updated>2007-09-06T07:59:25.522+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lewis Hamilton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wallpapers'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>Wallpapers de Fernando Alonso y Hamilton</title><summary type='text'>Cómo han cambiado las cosas en McLaren desde principio de temporada. Como muestra, dos fondos de escritorio o wallpapers de Fernando Alonso, Lewis Hamilton, y el equipo McLaren-Mercedes al completo.El primero es un wallpaper del equipo McLaren, y lo titulo "Buen rollito":El segundo, es del abrazo entre Fernando y Lewis, y lo llamaría "Cuando éramos amigos":Y todo este buen rollito aún puede ir a </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/120533689381211769/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=120533689381211769' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/120533689381211769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/120533689381211769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/wallpapers-de-fernando-alonso-y.html' title='Wallpapers de Fernando Alonso y Hamilton'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Rt8uE7-wzuI/AAAAAAAAAFU/_H80sGo1ZQ4/s72-c/Mclaren_equipo.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8240922790561873715</id><published>2007-09-05T23:59:00.000+02:00</published><updated>2007-09-06T00:07:56.788+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Monza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fernando Alonso'/><title type='text'>Monza: Gran Premio de Italia 2007</title><summary type='text'>Se acerca el Gran Premio de Italia de fórmula 1, y tras recortar puntos en la clasificación en el Gran Premio de Turquía, esperemos que Fernando Alonso muestre de una vez quien es el campeón del mundo y se imponga a su compañero en la pole.Mientras tanto, hay gente que se lo curra mucho, y nos hace prácticamente un tratado de  cómo será el fin de semana, y cómo han sido los últimos años en Monza.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8240922790561873715/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8240922790561873715' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8240922790561873715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8240922790561873715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/monza-gran-premio-de-italia-2007.html' title='Monza: Gran Premio de Italia 2007'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8682093330033763717</id><published>2007-09-05T23:45:00.000+02:00</published><updated>2007-09-05T23:53:11.098+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karts'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><title type='text'>Otro kart eléctrico</title><summary type='text'>En su día ya mostramos aquí un vídeo de un kart eléctrico que nos dejo con las ganas de saber algo más de ese kart.Ahora mostramos otro vídeo de un kart eléctrico. Al final del vídeo se puede ver como las ruedas traseras de este vehículos quedan bien limpitas.La cuestión que me surge en esta ocasión es, ¿si las baterías que usan en el kart no están bien protegidas como será el garrampazo que te </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8682093330033763717/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8682093330033763717' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8682093330033763717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8682093330033763717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/otro-kart-elctrico.html' title='Otro kart eléctrico'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8082804070549022347</id><published>2007-09-05T08:50:00.000+02:00</published><updated>2007-09-05T09:06:08.405+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Seguridad Vial'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Cinturon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Seguridad'/><title type='text'>Publicidad para fomentar el uso del cinturon de seguridad</title><summary type='text'>En la página TopSpeed hemos encontrado una publicidad para fomentar el uso del cinturón de seguridad.Cierto es que la publicidad es un poco fuerte, pero también yo creo que con está publicidad mucha gente se dará cuenta de la importancia del uso del cinturón de seguridad. Hay gente que si no ve las consecuencias no aprende, hay gente que sólo aprende a base de golpes y hay gente que ni con </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8082804070549022347/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8082804070549022347' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8082804070549022347'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8082804070549022347'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/publicidad-para-fomentar-el-uso-del.html' title='Publicidad para fomentar el uso del cinturon de seguridad'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/Rt5UOMkSjKI/AAAAAAAAATk/13OlJpDdZqE/s72-c/rem1_1w.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-3444504784802956901</id><published>2007-09-05T00:21:00.001+02:00</published><updated>2007-09-05T00:33:01.168+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Superdeportivos'/><title type='text'>Lamborghini confirma un nuevo superdeportivo</title><summary type='text'>Stephan Winkelmann, presidente de Lamborghini, confirmó los rumores: lanzarán un nuevo superdeportivo edición limitada en el próximo festival del motor en Frankfurt, dentro de dos semanas. Este nuevo "Lambo" estará basado en el Murciélago LP460 y saldrá a la venta al público con un precio de alrededor de millón y medio de dólares.Fuente · jalopkin</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/3444504784802956901/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=3444504784802956901' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3444504784802956901'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3444504784802956901'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/lamborghini-confirma-un-nuevo.html' title='Lamborghini confirma un nuevo superdeportivo'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Rt3c2b-wztI/AAAAAAAAAFM/lBf04a9V8tE/s72-c/toro_lamborghini.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-8253840341970976535</id><published>2007-09-05T00:10:00.000+02:00</published><updated>2007-09-05T00:15:16.884+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi R8'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><title type='text'>Audi R8:vuelta en Nurburgring</title><summary type='text'>No hemos hablado mucho del Audi R8, pero para los que les guste conducir, apreciarán la belleza de estas imágenes: una vuelta entera al Nordschleife de Nurburgring.Nota: me recuerda a las retransmisiones de telecinco de la fórmula 1, cuando dicen "montamos en el coche de..." ;-)Fuente · germancarblog</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/8253840341970976535/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=8253840341970976535' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8253840341970976535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/8253840341970976535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/audi-r8vuelta-en-nurburgring.html' title='Audi R8:vuelta en Nurburgring'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-96384877225864054</id><published>2007-09-04T23:34:00.000+02:00</published><updated>2007-09-04T23:53:29.764+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bugatti Veyron'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bugatti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Superdeportivos'/><title type='text'>Veyron 2: Bugatti fabricará un segundo modelo</title><summary type='text'>Bugatti creará finalmente una segunda versión de su exitoso Bugatti Veyron, pero según fuentes, no está decidido aún si será un modelo inferior al actual, rebajando su coste a la mitad, o si será una versión descapotable, Veyron Spider, del modelo actual.Con una tirada máxima de 300 unidades del nuevo modelo, el grupo Volkswagen AG pretende de este modo sanear el agujero que ha dejado la </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/96384877225864054/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=96384877225864054' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/96384877225864054'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/96384877225864054'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/veyron-2-bugatti-fabricara-un-segundo.html' title='Veyron 2: Bugatti fabricará un segundo modelo'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Rt3TRL-wzsI/AAAAAAAAAFE/k7WX-e-sc6o/s72-c/Bugatti-veyron.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-7452220229277118679</id><published>2007-09-04T19:57:00.000+02:00</published><updated>2007-09-05T00:34:12.657+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Safety Car'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Persecuciones'/><title type='text'>Un Safety Car de Fórmula 1 por la autopista</title><summary type='text'>¿Qué  harías si te encontraras un Safety Car de los que se usan en las carreras de Formula 1?Los valientes que han grabado este vídeo intentaron seguirle y lo consiguieron, aunque yo más bien creo que el conductor del Safety Car estuvo jugando con ellos hasta que se cansó de ellos y se libró de ellos de una manera que no se esperaban. No fue ni por aceleración, ni por velocidad, ni por una fuerte</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/7452220229277118679/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=7452220229277118679' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/7452220229277118679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/7452220229277118679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/un-safety-car-deformula-1-por-la.html' title='Un Safety Car de Fórmula 1 por la autopista'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_cwyEaoZtfD8/Rt2ewMkSjJI/AAAAAAAAATc/pOW7IfgPTSA/s72-c/clk_dtm_amg_autopista.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-2528989562109560327</id><published>2007-09-04T14:13:00.000+02:00</published><updated>2007-09-26T08:54:43.381+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><title type='text'>Cómo ha cambiado la Formula 1</title><summary type='text'>¿Alguna vez os habéis preguntado cómo ha cambiado la Formula 1 desde sus inicios hasta hoy en día?Lo cierto es que para darnos cuenta de  como ha cambiado la Formula 1 tendríamos que entrar en muchos aspectos y para ello necesitaríamos bastante tiempo. Así que con ver simplemente este vídeo nos podemos hacer una ligera idea de como ha cambiado.En este vídeo vamos a ver como han evolucionado los </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/2528989562109560327/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=2528989562109560327' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2528989562109560327'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/2528989562109560327'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/cmo-ha-cambiado-la-formula-1.html' title='Cómo ha cambiado la Formula 1'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-1009657813867809888</id><published>2007-09-03T09:24:00.000+02:00</published><updated>2007-09-03T09:45:27.141+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='M6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Gallardo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='911'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><title type='text'>Porsche 911 Turbo vs Lamborghini Gallardo vs BMW M6</title><summary type='text'>Aquí os dejo un vídeo que os muestra la comparativa de tres monstruos de la carretera que le levantarían las pegatinas a nuestros humildes coches. Estos son grandes vehículos, pero hay que recordar que el origen de las casas que fabrican estos tres grandes turismos fue bastante humilde.El vídeo esta en alemán, pero aunque no sepáis alemán da igual, merece la pena verlo aunque sólo sea por </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/1009657813867809888/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=1009657813867809888' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1009657813867809888'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/1009657813867809888'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/porsche-911-turbo-vs-lamborghini.html' title='Porsche 911 Turbo vs Lamborghini Gallardo vs BMW M6'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-4256700316413945126</id><published>2007-09-03T08:46:00.000+02:00</published><updated>2007-09-03T09:11:06.398+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Yamaha'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='911'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><title type='text'>Porsche 911 vs Yamaha R1</title><summary type='text'>Seguro que siempre os habéis preguntado quien ganaría en una carrera entre una moto y un coche en un circuito. En este vídeo podemos ver una carrera entre un Porsche 911 y una Yamaha R1. Por regla general los coches tienen un paso por curva más rápido, las motos tiene una mejor aceleración y una mayor velocidad punta. Para saber el resultado final tendréis que ver el vídeo entero. Sólo os puedo </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/4256700316413945126/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=4256700316413945126' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4256700316413945126'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4256700316413945126'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/porsche-911-vs-yamaha-r1.html' title='Porsche 911 vs Yamaha R1'/><author><name>nelav</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16013772318565226345</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-3451440899897446876</id><published>2007-09-02T23:17:00.000+02:00</published><updated>2007-09-02T23:23:04.047+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Videos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari F430'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Ferrari F430 ardiendo</title><summary type='text'>En este video podemos ver cómo arde un Ferrari F430 en una carretera filipina. Vamos, un Ferrari F430 a la barbacoa, vaya pena.Y he aquí una imagen del resultado final.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/3451440899897446876/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=3451440899897446876' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3451440899897446876'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3451440899897446876'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/ferrari-f430-ardiendo.html' title='Ferrari F430 ardiendo'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image 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type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/3774990924262348187/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=3774990924262348187' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3774990924262348187'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/3774990924262348187'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/wallpaper-de-porsche-911-gt3.html' title='Wallpaper de Porsche 911 GT3'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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el paso a la gran pantalla de Transformers.Como aperitivo, y ya que es lo único que se tiene </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/4114917859115338981/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=4114917859115338981' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4114917859115338981'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/4114917859115338981'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/remake-del-coche-fantastico-para-el.html' title='Remake del coche fantástico para el 2008'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_lc4kjqBWR9Y/Rtq_Fr-wzpI/AAAAAAAAAEs/GIgDm_TSY3o/s72-c/knight_rider.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1239026879841330178.post-611405561043146877</id><published>2007-09-01T19:36:00.000+02:00</published><updated>2007-09-01T19:50:38.597+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fórmula 1'/><title type='text'>Adelantamientos en Fórmula 1</title><summary type='text'>El para muchos desconocido Grupo de Trabajo de Adelantamientos (Overtaking Working Group, OWG) de la fórmula 1, liderado por los jefes de ingenieros de McLaren, Renault y Ferrari, Paddy Lowe, Pat Symonds y Rory Byrne respectivamente, se dedica a estudiar el modo de aumentar el espectáculo en este deporte facilitando las oportunidades de adelantamientos en pista.Recientemente, el grupo ha sacado a</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://motorfestival.blogspot.com/feeds/611405561043146877/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1239026879841330178&amp;postID=611405561043146877' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/611405561043146877'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1239026879841330178/posts/default/611405561043146877'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://motorfestival.blogspot.com/2007/09/adelantamientos-en-frmula-1.html' title='Adelantamientos en Fórmula 1'/><author><name>astrome</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09141433546503726021</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
