GM comercializará su primer Opel Astra híbrido en la próxima generación de este modelo. El desarrollo de este nuevo modelo está siendo elaborado por Opel, pero parece ser que esta tecnología comenzará en Estados Unidos con el Saturn Astra, y hasta 2010 no llegará la producción a Europa.
Fuente · leftlanenews
miércoles, 3 de octubre de 2007 |
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De este modo seguimos con la serie de anuncios suizos de Volkswagen sin desperdicio.
Gracioso anuncio del Volkswagen Eos, el coupe convertible de la marca de "el coche del pueblo", uno de los más bonitos del mercado.
Si no te lo crees, puedes verlo al natural en la siguiente imagen:
Hace días que era un rumor, pero ahora va tomando más fuerza. Y es que sería una salida posible a la situación de Ron Dennis con Mercedes.
La marca alemana lleva tiempo detrás de participar completamente en un equipo propio en el campeonato de fórmula 1, como sus rivales de BMW.
Sumando a esto que McLaren llevaba en la cabeza crear un equipo filial, similar al de Honda con Super Aguri y Red Bull con Toro Rosso, es muy posible la escisión de McLaren en Prodrive (con cabida por lo visto a Pedro Martínez de la Rosa) y Mercedes (con Fernando Alonso).
Claro, el problema aquí es que la escudería menor, Prodrive con Ron Dennis, acogería a Hamilton. Evidentemente, parece imposible que el campeón del mundial de pilotos vaya a un equipo satélite.
Por otra parte, resultaría muy triste la desaparición de una de las escuderías más laureadas, de la cual me considero fan desde tiempos de Senna.
Seguiremos de cerca este culebrón.
Como bien dicen en la publicidad de Porsche: Tiembla asfalto.
O temblad fondos de escritorio, que ahí van unos impresionantes wallpapers del nuevo Porsche 911 GT2.
El primero de ellos, un primer plano del alerón:
Y los demás... lo mejor será que los veais vosotros mismos:
martes, 2 de octubre de 2007 |
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Si el McLaren Mercedes de Fernando Alonso hubiera montado el sistema ESP de Volkswagen, así hubiera visto el circuito de Fuji!
La marca del rombo presentará próximamente un concept car basado en el actual Dacia Logan, añadiendo las características ineludibles de los coches de las próximas generaciones, es decir, respeto por el bolsillo y por el medio ambiente.
Para ello han mejorado la aerodinámica del antiguo Logan y han incorporado las características de la gama Eco2: reciclable en un 95%, bajo consumo y bajas emisiones. En concreto, va a incluir un motor 1.5 dCi de 85 CV, con un consumo de 3.8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 97gr/km, que se pueden controlar gracias a una caja de cambios con desarrollos muy flexibles.
Fuente · motorblog24
lunes, 1 de octubre de 2007 |
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Si hace algún tiempo anunciábamos la posible vuelta del coche fantástico a la pantalla grande, ahora nos llegan noticias de que la NBC está barajando la posibilidad de retomar la exitosa serie a través del productor Doug Liman.
Ya sabemos que esta de moda en cine y televisión recuperar viejas glorias, pero en esta ocasión nos gusta :-)
Ya veremos qué sucede al final con Knight Rider: si finalmente hay serie, película, las dos, o lo que sería peor, ninguna de las dos.
En todo caso, mi opinión es que tarde o temprano aparecerá alguien con el dinero necesario para hacerlo porque seguro que no es un fracaso.
PD: No me negaréis que la foto es buenísima ;-)
Fuente · autoblog
domingo, 30 de septiembre de 2007 |
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Vamos a continuar hablando de esos coches que formaron parte del grupo B de rallys. Rendimos homenaje en su día al Audi Quattro y al Peugeot 205 Turbo T16, hoy toca hacerle un tributo al Lancia Delta S4.
El Lancia Delta S4 era un coche con un motor de 4 cilindros en línea de 1.759 centímetros cúbicos de cilindrada y una potencia de 450HP. Tenía un chasis tubular de acero cromomolibdeno, vinculado a una carrocería por panal de abejas Kevlar y fibra de carbono. Estas características y más secretos que no han salido a la luz de este coche lo convirtieron en uno de los coches más exitosos del mundo de rallys.
A continuación podéis ver un vídeo en el que se rinde a este que tiene un hueco bien merecido en el mundo de los rallys. Disfrutarlo.
También os dejamos unos wallpapers de este maravilloso coche de rallys que esperamos sean del agrado de todos.
Desde este mismo mes de septiembre, Seat tiene pone a disposición de sus compradores los nuevos modelos diesel del Seat León, Seat Toledo, Seat Altea y Altea XL con la mecánica TDI 1.9 de 105 CV y el novedoso cambio automático de doble embrague DSG de 6 velocidades.
El cambio de doble embrague DSG dispone de diferentes modos de funcionamiento, ya que, además de las tradicionales características de un cambio automático, se pueden escoger dos programas, D y S. El primero prioriza la suavidad de funcionamiento y el consumo mientras que el Sport se inclina más hacia las prestaciones. Como en todos los cambios DSG, dispone de un modo secuencial manual, sin levas en el volante, en el que el conductor puede cambiar de marcha con un toque de la palanca hacia delante o hacia atrás.
Fuente · autopista.es
