Por fin llega el circuito de Interlagos en Brasil, una pista que posee curvas rápidas y rectas largas, con una combinación de curvas lentas. Además, se corre en el sentido opuesto de las agujas del reloj y esto exige un esfuerzo extra para los músculos del cuello de los pilotos dado que la mayoría lo hacen al revés. El clima es muy variable durante todo el fin de semana, por los que los pilotos y técnico deberán hacer una muy buena elección de neumáticos, puede haber Sol pleno y en pocos minutos desatarse un terrible aguacero.
Los horarios a tener en cuenta para este fin de semana, en hora española, son los siguientes:
Viernes
Practice 1 14:00-15:30
Practice 2 18:00-19:30
Sábado
Practice 3 15:00-16:00
Clasificacion 18:00
Domingo
Carrera 18:00
Por último voy a desglosar las combinaciones posibles para cada uno de los tres aspirantes:
Para Hamilton:
1) Siendo 1º o 2º.
2) Alonso 2º, Hamilton 5º.
3) Raikkonen 2º, Alonso 3º, Hamilton 7º.
4) Raikkonen 3º, Alonso 4º, Hamilton 8º.
5) Raikkonen 3º o peor, Alonso 5º o peor.
Posibilidades para quedar campeón Fernando Alonso:
1) Alonso 1º y Hamilton 3º o peor.
2) Alonso 2º y Hamilton 6º o peor.
3) Raikkonen 2º o peor, Alonso 3º, Hamilton 8º o peor.
4) Raikkonen 3º o peor, Alonso 4º, Hamilton no puntúa.
Raikkonen:
1)Raikkonen 1º, Alonso 3º o peor, Hamilton 6º o peor.
2)Raikkonen 2º, Alonso 4º o peor, Hamilton 8º o peor.
Previo al Gran Premio de Brasil: circuito de Interlagos
Toyota iQ: motor de motocicleta Yamaha
La versión de producción del concept car Toyota iQ parece que será la primera de una ola de nuevos "minicoches" desarrollados por los principales fabricantes mundiales, entre los que se encuentran además Volkswagen, GM y BMW. Para acelerar el proceso, se rumorea que Toyota está trabajando con Yamaha en el diseño de un nuevo motor de un litro derivado de motocicleta.
La producción del Toyota iQ comenzaría a mediados del año que viene, y estaría disponible para comercializarse a primeros de 2009. De las 100.000 unidades previstas para su fabricación, el 80% iría destinado al mercado europeo, y el resto al japonés. Además, parece ser que también desarrollarían una versión de bajo coste, posiblemente en India, para mercados emergentes.
Fuente · motorauthority
lunes, 15 de octubre de 2007 |
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astrome
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Resumen del Gran Premio de Australia de Motociclismo
El Gran Premio de Australia de Motociclismo celebrado en el circuito de Philip Island ha servido para ratificar a los líderes del campeonato en las dos principales categorías, porque si Stoner sigue demostrando su voracidad al ganar su novena carrera del año, y esta vez en casa con una exhibición, no menos impresionante ha sido la también novena victoria del campeón de 250cc (bueno, casi) Jorge Lorenzo, con veinte segundos de por medio con el segundo clasificado, Álvaro Bautista.
Por su parte, la lucha en la categoría pequeña está al rojo vivo, ya que Héctor Fauvel ha recortado la distancia sobre Talmacsi a tan sólo un punto con dos carreras de por medio: Malasia y Valencia.
En la categoría reina, el podio se completó con un reaparecido Capirossi y Valentino Rossi algo más descolgado, mientras que Dani Pedrosa fue cuarto.
domingo, 14 de octubre de 2007 |
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astrome
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Mundial de SPB para Toseland
El británico James Toseland se coronó este fin de semana como Campeón del Mundial de Superbikes.
Partía con una buena ventaja sobre Max Biaggi y Noriyuki Haga, pero el japonés se lo puso difícil al ganar las dos carreras. Aun así, Toseland consiguió los puntos necesarios al hacer un 7º y un 6º, para alzarse con su segundo campeonato.
De este modo, James Toseland da el salto al equipo oficial de Yamaha en MotoGP con el título debajo del brazo, donde hará una buena pareja con Valentino Rossi.
Mientras tanto, el español Carlos Checa aterriza en el equipo campeón, donde esperan que se adapte rápidamente para optar al título de nuevo.
Para terminar, os dejamos de regalo un bonito wallpaper de la web oficial de James Toseland:
martes, 9 de octubre de 2007 |
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Categorías: Carlos Checa, James Toseland, MotoGp, Superbikes, Wallpapers
Publicidad: "Emoción", de Audi
Hoy os traemos un bonito anuncio de Audi, originariamente realizado para publicitar el Audi A8.
El título del mismo es "Evolución", y nos demuestra cómo transmitir emociones en un anuncio de coches.
Disfrutadlo.
Fuente · germancarblog
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astrome
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Categorías: Audi, Publicidad, Videos
Primeros test de Senna en la Formula 1

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Historia de Porsche
Seguro que alguna vez os habéis cruzado con algún modelo de la marca alemana Porsche. ¿Quien no ha soñado alguna vez tener o al menos conducir una de las maravillosas maquinas que salen de sus factorías? Pero, ¿conocéis el origen de esta marcha de automóviles? El origen de esta marca fue bastante humilde. Para los que necesiten convencerse de ello o para aquellos que quieran conocer su historia, aquí les dejo unos vídeos para su conocimiento.
Son cinco los vídeos en los que se narra la historia de Porsche
Vídeo 1
Vídeo 2
Vídeo 3
Vídeo 4
Vídeo 5
A los que han llegado hasta este punto les premiamos con unos wallpapers que esperamos que sean del agrado de todos.







domingo, 7 de octubre de 2007 |
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nelav
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Wallpapers de Ferrari F 430 GT
Os dejo unos cuantos fondos de escritorio del Ferrari F 430 GT, la versión más agresiva de este espectacular modelo del Cavallino Rampante.
Y es que el que no tenga un fondo de escritorio bonito, es porque no quiere ;-)

Y ahí van unos cuantos wallpapers más de esta maravilla roja:




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astrome
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Bugatti Veyron vs Eurofighter
Impresionante video del duelo organizado por Top Gear entre el Bugatti Veyron y el caza Eurofighter.
El EuroFighter debía despegar, realizar un doble giro de 180º y aterrizar para terminar al final de la pista, el Veyron debía recorrer la pista entera 3 veces para terminar al final en el mismo lugar que el avión.
El resultado, en el video:
Fuente · autoblog.it
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astrome
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Hamilton, Alonso o Raikkonen

Entre estos tres hombres está ahora mismo el mundial tras el abandono de Hamilton en China.
Por fin Lewis Hamilton tuvo algo de mala suerte y un error garrafal, cuando ya enfilaba boxes con los neumáticos destrozados, le dejó clavado en la tierra. Esta vez no hubo grúa que le sacara de nuevo a pista.
En la carrera de hoy el inglés pecó de ambición, al cebarse en una lucha que no era la suya con Kimi y Jarno Trulli, pero seguro que aprende.
Lo mejor de todo es que hay posibilidades reales para Fernando sobre todo, y algo remotas pero también existentes para Kimi.
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astrome
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