Os dejo unos cuantos fondos de escritorio del Ferrari F 430 GT, la versión más agresiva de este espectacular modelo del Cavallino Rampante.
Y es que el que no tenga un fondo de escritorio bonito, es porque no quiere ;-)
Y ahí van unos cuantos wallpapers más de esta maravilla roja:
domingo, 7 de octubre de 2007 |
0
comentarios
Impresionante video del duelo organizado por Top Gear entre el Bugatti Veyron y el caza Eurofighter.
El EuroFighter debía despegar, realizar un doble giro de 180º y aterrizar para terminar al final de la pista, el Veyron debía recorrer la pista entera 3 veces para terminar al final en el mismo lugar que el avión.
El resultado, en el video:
Fuente · autoblog.it
Entre estos tres hombres está ahora mismo el mundial tras el abandono de Hamilton en China.
Por fin Lewis Hamilton tuvo algo de mala suerte y un error garrafal, cuando ya enfilaba boxes con los neumáticos destrozados, le dejó clavado en la tierra. Esta vez no hubo grúa que le sacara de nuevo a pista.
En la carrera de hoy el inglés pecó de ambición, al cebarse en una lucha que no era la suya con Kimi y Jarno Trulli, pero seguro que aprende.
Lo mejor de todo es que hay posibilidades reales para Fernando sobre todo, y algo remotas pero también existentes para Kimi.
¿Cuál será el próximo equipo de Fernando Alonso?
Resultados de la encuesta anterior:
Después de nuestra última encuesta en la que preguntábamos por el ganador del mundial de pilotos de F1, podemos darlos resultados: ganó Fernando Alonso con el 37% de los votos, seguido de Hamilton y su padre con el 25% cada uno, y Ron Dennis con un 12%. De este modo, la suma hace ganar a Hamilton, con un 52% :p
sábado, 6 de octubre de 2007 |
0
comentarios
Este negocio, digo... deporte, es una mierda.
Me parece lamentable e indignante el hecho de no sancionar a Lewis Hamilton por no guardar la distancia de seguridad con el "safety car" en Japón, y realizar movimientos bruscos con el mismo en pista. El paddock es un clamor, todos defienden la injusticia de la decisión.
Incluso su "amigo", Felipe Massa dice así: "Lo del pasado domingo fue excesivo. Vimos una carrera en la que se sancionó con dureza e injustamente a Robert Kubica por tocar a Lewis Hamilton. El polaco iba por dentro, tenía el lado bueno y no hubo intencionalidad en el toque de monoplazas, así que no entiendo su sanción. Sin embargo, el hombre que lideraba la prueba hizo algunas cosas de forma errónea detrás del coche de seguridad que si eran sancionables. De hecho, puedo decir que he visto el vídeo de la acción en Internet y no tengo ninguna duda de que deberían haberle penalizado por frenar bruscamente y provocar el accidente entre Webber y Vettel". Y deja la siguiente perla: "A lo largo del año muchos pilotos han sido sancionados por pequeñas cosas, pero hay uno al que nunca le ha pasado nada. Parece que alguien quisiera que el Mundial lo ganara Hamilton".
Y no es el único que raja. Webber, que vio cómo la controvertida acción le privaba posiblemente de un podio, ha estado denunciando constantemente que Hamilton tenía más culpa que Vettel. Incluso el finlandés Kovalainen dice que sus movimientos fueron incorrectos.
Como dije en mi último post respecto a este tema, preguntando si realmente frenó Hamilton tras el coche de seguridad, la regla que debía haber cumplido el inglés deja de tener sentido, y la FIA pierde toda su credibilidad (si es que le quedaba algo).
Hasta hace bien poco, me consideraba de los pocos contrarios a la teoría conspiranoica para el triunfo de Hamilton. Ahora ya me quedo sin argumentos. Mirad las declaraciones de Ecclestone a la prensa inglesa: "Llevo en el automovilismo muchos años y no puedo recordar a nadie como él. Es una especie de milagro. Hemos perdido a un gran héroe en Michael Schumacher, pero en Lewis Hamilton tenemos otro. hemos perdido a un gran héroe en Michael Schumacher, pero en Lewis Hamilton tenemos otro. De hecho, mi miedo principal es que no lo gane él. Kimi Raikkonen apenas habla con nadie y ha hecho poco por este deporte, y en cuanto a Fernando Alonso, en sus dos años como campeón del mundo no ha hecho nada.". Ah, ¿es que no ha ganado dinero directa o indirectamente gracias a los patrocinios españoles que ha atraido Fernando y con las masas de gente que mueve el español en todo el mundo?. Pues vale. Por cierto, las declaraciones no son de coña, o al menos no se las inventa un periódico español para justificar nada, las podeis ver en la web de The Guardian. Definitivamente, hay muchos intereses.
Y ya el colmo de la mano negra, está en la clasificación de hoy. Todo el fin de semana con Fernando delante y hoy... a 6 décimas! Dice Alonso que puede deberse a la carga de carburante, pero no lo sabe, poruqe la telemetría no indicó ningún error apreciable. Increíble.
La dicho, esto es una mierda. Con perdón.
La pregunta exacta sería: ¿el accidente entre Webber y Vettel fue debido a conducción indebida de Hamilton con el "safety car" en pista?
Ya oímos campanas el mismo día de la carrera, después de la victoria de Hamilton tras el accidente de Fernando Alonso. Sinceramente, pensé que no serían más que historias que cuentan siempre los mismos para dar que hablar. El caso es que no se veía demasiado claro en ningún video.
Hasta que hoy me entero, por la misma vía, de que se reabre la investigación por unas imágenes, en teoría grabadas por un videoaficionado. Pero esta vez doy crédito porque la misma página oficial de la Fórmula 1 lo anuncia. En ese nuevo video, se aprecia cómo Hamilton acelera para luego frenar a la altura del coche de seguridad echándose a un lado. Webber tiene que frenar bruscamente para no sobrepasarlo, y Vettel se lo come literalmente enmedio del aguacero. El video lo podéis ver en esta página de Marca, y ambos pilotos respaldan esta teoría.
De repente, ¡vemos algo de luz para no acabar ya con el campeonato! Si sancionan a Hamilton (supongo que sería retrasando alguna posición su próxima salida en China), se reabriría la lucha por el mundial de pilotos. La regla que dice que no se puede romper en exceso el ritmo de marcha con un "safety car" se creó precisamente para esto, y si en esta ocasión en la que provoca un accidente y deja fuera a dos pilotos no es sancionable, deja de tener sentido.
Otro punto a favor de Fernando sería que a Bernie Ecclestone le interesa que se apriete la lucha, y Max Moosley viene siguiendo con lupa al inglés y a McLaren desde la sanción al equipo británico.
Sinceramente, y por lo expuesto, creo que algo caerá... eso espero.
jueves, 4 de octubre de 2007 |
0
comentarios
Si el otro día veíamos los wallpapers del nuevo Porsche GT2, hoy os ponemos el trailer de este deportivo mítico: de película.
Anímate y participa en nuestra encuesta: ¿quién ganará finalmente el mundial de pilotos de fórmula 1?
Vota en nuestra barra lateral derecha.
GM comercializará su primer Opel Astra híbrido en la próxima generación de este modelo. El desarrollo de este nuevo modelo está siendo elaborado por Opel, pero parece ser que esta tecnología comenzará en Estados Unidos con el Saturn Astra, y hasta 2010 no llegará la producción a Europa.
Fuente · leftlanenews
miércoles, 3 de octubre de 2007 |
0
comentarios
De este modo seguimos con la serie de anuncios suizos de Volkswagen sin desperdicio.
Gracioso anuncio del Volkswagen Eos, el coupe convertible de la marca de "el coche del pueblo", uno de los más bonitos del mercado.
Si no te lo crees, puedes verlo al natural en la siguiente imagen:
